Honda GCV145 Owner'S Manual Download

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DEUTSCH

WARTUNG DES MOTORS

DIE WICHTIGKEIT RICHTIGER WARTUNG

Gute Wartung ist für sicheren, wirtschaftlichen und störungsfreien
Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung. Sie trägt auch zur
Verringerung der Umweltbelastung bei.

Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen, enthalten die
folgenden Seiten einen Wartungsplan, routinemäßige
Überprüfungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren zur Durchführung
mit einfachen Handwerkzeugen. Andere Wartungsarbeiten, die schwieriger
sind oder Spezialwerkzeuge erfordern, sollten Sie Fachpersonal, wie z. B.
einem Honda-Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker, überlassen.

Der Wartungsplan gilt für normale Betriebsbedingungen. Wenn Sie den
Motor unter erschwerten Bedingungen, z. B. im Dauerbetrieb bei hoher
Belastung oder hohen Temperaturen oder bei ungewöhnlich nassen oder
staubigen Bedingungen betreiben, lassen Sie sich von Ihrem Honda-
Wartungshändler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten.

Nur Original-Ersatzteile Honda Genuine oder Teile gleichwertiger
Qualität verwenden. Durch den Gebrauch von Ersatzteilen
minderwertiger Qualität kann der Motor Schaden nehmen.
Wartung, Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen
zur Schadstoffbegrenzung können von jeder Motorreparaturfirma oder
Einzelperson durchgeführt werden, vorausgesetzt, dass Teile verwendet
werden, bei denen die Erfüllung der EPA-Normen bescheinigt ist.

SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN

Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen
aufgeführt. Es ist jedoch nicht möglich, alle denkbaren Gefahren, die bei
Wartungsarbeiten auftreten können, zu erwähnen und entsprechende
Vorsichtsmaßnahmen zu beschreiben. Nur Sie können entscheiden, ob
ein bestimmter Arbeitsschritt durchgeführt werden sollte oder nicht.

SICHERHEITSVORKEHRUNGEN

• Bevor mit irgendeiner Wartungs- oder Reparaturarbeit begonnen wird,

muss der Motor abgestellt sein. Den Zündkerzenstecker abziehen, um
einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden. Damit können mehrere
mögliche Gefahren ausgeschlossen werden:
–

Kohlenmonoxid-Vergiftung durch Motor-Abgas.

Im Freien und in ausreichendem Abstand von geöffneten Fenstern
oder Türen betreiben.

–

Verbrennungen durch Berührung heißer Teile.

Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie
entsprechende Teile anfassen.

–

Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen.

Lassen Sie den Motor nur dann laufen, wenn Sie dazu angewiesen werden.

• Lesen Sie zuerst die Anweisungen, und vergewissern Sie sich, dass Sie

über die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verfügen.

• Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren, lassen Sie

beim Arbeiten in der Nähe von Benzin besondere Vorsicht walten. Zum Reinigen
von Teilen nur ein nicht entflammbares Lösungsmittel, kein Benzin verwenden.
Zigaretten, Funken und Flammen von Teilen mit Kraftstoffkontakt fernhalten.

Denken Sie daran, dass ein autorisierter Honda-Wartungshändler Ihren Motor am
besten kennt und für Wartungs- und Reparaturarbeiten optimal ausgerüstet ist.
Um höchste Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, verwenden Sie nur
neue Honda-Original-Teile oder gleichwertige Teile für Reparatur und Austausch.

WARTUNGSPLAN

(1): Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll

führen, um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu können.

(2): Bei starker Beanspruchung der Maschine oder hohen

Umgebungstemperaturen ist das Motoröl alle 25 Stunden zu erneuern.

(3): Bei Einsatz in staubigen Umgebungen häufiger warten.
(4): Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungshändler ausgeführt

werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und
technischen Qualifikationen. Näheres zu den Wartungsverfahren findet
sich im jeweiligen Honda-Werkstatthandbuch.

(5): In Europa und anderen Ländern, wo die Maschinenrichtlinie 2006/

42/EG anzuwenden ist, empfiehlt es sich, diesen Service von Ihrer
Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen.

Für Wartungsarbeiten am unteren Teil des Motors (Maschine) diesen um 90°
drehen und in jedem Fall so ablegen, dass der Vergaser/Luftfilter oben ist.
Siehe Abbildung 7, Seite A-3.

TANKEN

Siehe Abbildung 6, Seite A-3.

Empfohlener Kraftstoff

Kraftstoffspezifikationen, die für die Aufrechterhaltung der Leistung des
Abgaskontrollsystems erforderlich sind: E10-Kraftstoff gemäß EU-
Verordnung.

Dieser Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Research-
Oktanzahl von 91 oder höher (Oktanzahl 86 oder höher) zertifiziert.
Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor. Wenn
der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst
abkühlen. Betanken Sie den Motor niemals in einem Gebäude, wo die
Benzindämpfe Flammen oder Funken erreichen können.
Sie können bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol
(E10) oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden. Methanol
muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten. Durch den
Gebrauch von Kraftstoffen mit einem höheren Ethanol- oder
Methanolgehalt als oben angegeben können Start- und/oder
Leistungsprobleme entstehen. Es kann auch zu Beschädigungen von

Unsachgemäße Wartung dieses Motors oder
Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme
könnte eine ernste Funktionsstörung verursachen.

Einige Funktionsstörungen können schwere Verletzungen
oder Tod verursachen.

Gehen Sie stets gemäß den Inspektions- und
Wartungsempfehlungen/-plänen in dieser
Bedienungsanleitung vor.

Unsachgemäße Wartung kann die Gebrauchssicherheit
beeinträchtigen.

Falsche Ausführung der Anweisungen und Vorkehrungen
kann schwere Verletzungen oder Tod verursachen.

Befolgen Sie stets die in dieser Bedienungsanleitung
aufgeführten Verfahrensbeschreibungen und
Vorsichtsmaßregeln.

Bei

jedem

Gebrauch

Erster

Monat
oder 5

Stunden