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FRANÇAIS
TYPE 7 : DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
À BOUTON DE DÉMARRAGE)/STARTER MANUEL/
CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ
TYPE 8 : STARTER AUTOMATIQUE/CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ
TYPE 9 : FREIN DE VOLANT/STARTER AUTOMATIQUE/
PAPILLON COMMANDÉ
TYPE 10 : STARTER AUTOMATIQUE/PAPILLON COMMANDÉ/
FREIN-EMBRAYAGE À AUBES (COMMANDE DE
MATÉRIEL)
CONTRÔLES AVANT UTILISATION
LE MOTEUR EST-IL PRÊT À FONCTIONNER ?
Pour des raisons de sécurité et pour assurer une durée de service
optimale du matériel, il est très important de consacrer quelques
instants au contrôle de l’état du moteur avant de l’utiliser. Veiller à
régler tout problème identifié, ou à le faire corriger par un réparateur,
avant de faire fonctionner le moteur.
Avant de débuter les contrôles, s’assurer que le moteur est horizontal
et que le levier du frein de volant (
type 2
: levier de papillon,
type 4
:
bouton d’arrêt du moteur) est en position STOP ou ARRÊT (OFF).
Toujours effectuer les contrôles suivants avant de démarrer le
moteur :
1. Niveau d’essence (voir page 8).
2. Niveau d’huile (voir page 9).
3. Filtre à air (voir page 9).
4. Contrôle général : Vérifier l’absence de fuites et le bon serrage et
l’état des pièces.
5. Contrôler le matériel entraîné par le moteur.
Respecter toutes les précaution et procédures à suivre avant le
démarrage du moteur figurant dans le mode d’emploi du matériel
entraîné par le moteur.
FONCTIONNEMENT
MESURES DE PRÉCAUTION
Avant de mettre le moteur en marche pour la première fois, consulter
la section
INFORMATION CONCERNANT LA SÉCURITÉ
à la page 2
et
CONTRÔLES AVANT UTILISATION
ci-dessus.
Pour votre sécurité, ne faites pas fonctionner le moteur dans un
endroit clos tel qu'un garage. Les gaz d'échappement de votre moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut
s'accumuler rapidement dans un endroit clos et peut s'avérer nocif
pour la santé, voire mortel.
Respecter toutes les mesures de précaution indiquées dans le mode
d’emploi du matériel entraîné concernant le démarrage, l’arrêt et le
fonctionnement du moteur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes dont l’inclinaison
est supérieure à 20°.
BOUTON DE DÉ-
MARRAGE
TIGE DE STARTER
ROBINET D’ESSENCE
ROBINET D’ESSENCE
CÂBLE DE COMMANDE
DU FREIN DE VOLANT
LEVIER DE COMMANDE DU
FREIN DE VOLANT
LEVIER DE PAPILLON
ROBINET D’ESSENCE
LEVIER DE PAPILLON
ROBINET D’ESSENCE
B
AVERTISSEMENT
Un entretien inadéquat du moteur ou l’existence de
problèmes non résolus avant la mise en marche peuvent
entraîner un mauvais fonctionnement pouvant présenter
un danger de blessure grave ou de mort.
Toujours effectuer un contrôle préalablement à chaque
utilisation et corriger tout problème éventuel.
B
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler jusqu'à
devenir dangereux dans les endroits clos. L'inhalation de
monoxyde de carbone peut provoquer des pertes de
conscience et peut être mortelle.
Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un endroit clos
ou ne serait-ce qu'en partie clos dans lequel des
personnes sont susceptibles d'être présentes.
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