Honda GCV160 Owner'S Manual Download

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DEUTSCH

TECHNISCHE INFORMATIONEN

Lage von Seriennummer und Typenschild

Seriennummer und Typ des Motors unten eintragen. Sie brauchen

diese Informationen zum Bestellen von Ersatzteilen und bei Fragen

zur Technik und Garantie.

Motor-Seriennummer: __ __ __ __ __

–

__ __ __ __ __ __ __

Motortyp: __ __ __ __

Kaufdatum _____/_____/_____

Vergasermodifikationen zum Betrieb in größeren Höhen

In größeren Höhen ist das normale Kraftstoff-/Luftgemisch des

Vergasers zu fett. Die Leistung nimmt dann ab und der

Kraftstoffverbrauch steigt. Eine sehr fette Mischung verschmutzt auch

die Zündkerze und verursacht Startprobleme. Längerer Betrieb auf

einer Meereshöhe, die sich von der unterscheidet, auf welcher der

Motor zertifiziert wurde, kann die Emissionen erhöhen.
Die Leistung in größeren Höhen kann durch spezielle

Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn Sie Ihren Mäher

meist über 1 500 Meter betreiben, lassen Sie diese

Vergasermodifikation von Ihrem Kundendienst durchführen. Beim

Betrieb dieses Motors in größeren Höhen mit den entsprechenden

Vergasermodifikationen werden die Emissionsnormen während

seiner gesamten Nutzungsdauer eingehalten.
Auch mit Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung um ca. 3,5%

pro 300 Meter Höhendifferenz ab. Die Auswirkung der Höhe auf die

Leistung ist noch größer, wenn der Vergaser nicht modifiziert wird.

HINWEIS

Wenn der Vergaser zum Betrieb in größeren Höhen modifiziert
worden ist, ist das Luft-/Kraftstoffgemisch zu mager für die
Verwendung auf niedrigeren Höhen. Der Betrieb des Motors auf
Höhen unter 1 500 Meter mit modifiziertem Vergaser kann zum
überhitzen und schweren Motorenschäden führen. Zur Verwendung
auf niedrigeren Höhen den Vergaser durch Ihren Kundendienst
wieder auf die ursprünglichen Werkseinstellungen einstellen lassen.

Technische Daten

GCV160

GCV190

LAGE VON
SERIENNUMMER
UND
TYPENSCHILD

SERIENNUMMER

TYP

ELEKTRISCHER ANLASSER TYPEN

SERIENNUMMER

TYP

Typ

Starten mit seilzug

Elektrischer

anlasser

Länge x Breite x Höhe

367 x 331 x 360 mm

367 x 354 x 360 mm

Trockengewicht

9,8 kg

11,6 kg

Motortyp

1-Zylinder, 4-Takt, OHC

Hubraum
[Bohrung x Hub]

160 cm

[64 x 50 mm]

Nettokraft
(Gemäß SAE J1349) *

3,3 kW bei 3 600 Upm

Maximales
Nettodrehmoment
(Gemäß SAE J1349) *

9,4 Nm bei 2 500 Upm

Motorölmenge

0,55

Kraftstofftankinhalt

0,91

Kraftstoffverbrauch 1,1

/h bei 3 000 Upm

Kühlsystem Gebläse
Zündanlage Transistor-Magnetzünder
Zapfwellen-Drehrichtung

Gegen den Uhrzeigersinn

Ladesystem:

Messerkupplung

12 Vdc, 0.15 A min. bei 2 900 Upm

Schwungrad-Bremse

12 Vdc, 0.20 A min. bei 2 900 Upm

Typ

Starten mit seilzug

Elektrischer

anlasser

Länge x Breite x Höhe

367 x 331 x 368 mm

367 x 354 x 368 mm

Trockengewicht

12,3 kg

13,3 kg

Motortyp

1-Zylinder, 4-Takt, OHC

Hubraum
[Bohrung x Hub]

187 cm

[69 x 50 mm]

Nettokraft
(Gemäß SAE J1349) *

3,8 kW bei 3 600 Upm

Maximales
Nettodrehmoment
(Gemäß SAE J1349) *

11,3 Nm bei 2 500 Upm

Motorölmenge

0,55

Kraftstofftankinhalt

0,91

Kraftstoffverbrauch 1,3

/h bei 3 000 Upm

Kühlsystem Gebläse
Zündanlage Transistor-Magnetzünder
Zapfwellen-Drehrichtung

Gegen den Uhrzeigersinn

Ladesystem:

Messerkupplung

12 Vdc, 0.15 A min. bei 2 900 Upm

Schwungrad-Bremse

12 Vdc, 0.20 A min. bei 2 900 Upm

* Die Leistung des in diesem Dokument beschriebenen Motors ist die
Netzausgangsleistung, die an einem Serienmotor des Modells getestet und
nach SAE J1349 bei 3600 Upm (nettokraft) und bei 2500 Upm (maximales
nettodrehmoment) gemessen wurde. In Massenfertigung hergestellte
Motoren weichen u. U. von diesem Wert ab. Die aktuelle Ausgangsleistung
für den im Gerät eingebauten Motor wird von verschiedenen Faktoren
beeinflusst, wie beispielsweise der Betriebsgeschwindigkeit des Motors in
Anwendung, den Umgebungsbedingungen, der Wartung u. a.

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