9
NEDERLANDS
MEDEDELING
Door de motor zonder filter te bedienen, of met een beschadigd filter,
komt vuil de motor binnen waardoor snelle motorslijtage wordt
veroorzaakt. Dit soort schade wordt niet gedekt door de uw
motorgarantie.
Inspectie
1. Druk op de
vergrendeltabs
boven op het
deksel van het
luchtfilter en
verwijder het
deksel. Controleer
het filter om er
zeker van te zijn
dat het schoon en
in goede conditie
is.
2. Zet het filter en het
deksel van het
luchtfilter weer
terug.
Reiniging
1. Tik het filter verscheidene keren tegen een hard oppervlak om het
vuil te verwijderen, of spuit perslucht niet meer dan 207 kPa door
het filter vanaf de schone kant gezien van de kant van de motor.
Probeer nooit om vuil af te borstelen. Borstelen forceert vuil in de
vezels.
2. Veeg vuil met een vochtige doek van de behuizing van het
luchtfilter en deksel. Wees voorzichtig en voorkom dat vuil het
luchtkanaal binnendringt dat naar de carburateur leidt.
BOUGIE
Aanbevolen bougie:
NGK BPR6ES (toepassingen met hogedrukreiniger)
NGK BPR5ES (alle andere toepassingen)
De aanbevolen bougie heeft het juiste hittebereik voor normale motor
bedrijfstemperaturen.
MEDEDELING
Verkeerde bougies kunnen motorschade veroorzaken.
Voor goede prestatie moet
de bougie de juiste opening
hebben en geen neerslag
hebben.
1. Verwijder de bougiedop
en vuil van het
vonkgebied.
2. Gebruik de juiste maat
bougiesleutel om de
bougie te verwijderen.
3. Inspecteer de bougie. Vervang de
bougie indien deze is beschadigd,
erg vuil is, de sluitring in slechte
staat verkeerd of als de elektrode
versleten is. Indien de bougie
opnieuw wordt gebruikt, maak deze
dan met een staalborstel schoon.
4. Meet de opening van de elektrode
met een passende ijkmaat. De
juiste opening is 0,70 – 0,80 mm.
Indien bijstelling nodig is, stel de
opening dan bij door de
zij-elektrode voorzichtig te buigen.
5. Installeer de bougie voorzichtig met de hand om de schroefdraad
niet te beschadigen (niet kruislings inschroeven).
6. Draai de bougie nadat deze is ingeschroefd met de juiste maat
bougiesleutel goed vast om de sluitring samen te drukken.
Wanneer er een nieuwe bougie wordt geïnstalleerd, draai deze
dan met een 1/2 slag goed vast nadat de bougie op zijn plaats zit,
om de sluitring samen te drukken.
Wanneer de oorspronkelijke bougie opnieuw wordt geïnstalleerd,
draai deze dan met een 1/8 – 1/4 slag goed vast nadat de bougie
op zijn plaats zit, om de sluitring samen te drukken.
MEDEDELING
Draai de bougie op de juiste wijze vast. Een losse bougie kan erg
heet worden en de motor beschadigen. Het te strak aandraaien
van de bougie kan de schroefdraad in de cilinderkop beschadigen.
7. Plaats de bougiedop weer terug op de bougie.
VLIEGWIEL REMINSPECTIE
1. Verwijder de drie
flensmoeren van de
terugloopstarter en
verwijder de
terugloopstarter van
de motor.
2. Verwijder de
brandstoftank van de
motor zonder de
brandstofbuis los te
maken. Indien de
brandstoftank
brandstof bevat, houd
de tank dan
horizontaal terwijl u
deze verwijdert en
plaats hem naast de
motor in een
horizontale stand.
3. Controleer de dikte van
de remschoen. Indien
deze minder dan 3 mm is,
breng uw motor dan naar
uw gevolmachtigde
Honda service dealer.
4. Installeer de
brandstoftank en de
terugloopstarter en draai
de drie moeren goed
vast.
LUCHTKANAAL
LUCHTFILTERLICHAAM FILTER
DEKSEL
LUCHTFILTER
VERGREN-
DELTABS
ONDERSTE
TABS
BOUGIESLEUTEL
0,70 ~ 0,80 mm
SLUITRING
FLENSMOEREN (3)
BRANDSTOF-
TANK
BRANDSTOFBUIS
TERUGLOOP-
STARTER
AFSTANDBUS
(3)
REMSCHOEN
DIKTE REMSCHOEN
00X39Z0LA240.book Page 9 Wednesday, March 4, 2009 8:05 AM
Summary of Contents for GCV160
Page 85: ...00X39Z0LA240 book Page 15 Wednesday March 4 2009 8 05 AM ...
Page 86: ...00X39Z0LA240 book Page 16 Wednesday March 4 2009 8 05 AM ...
Page 87: ...NOTES 00X39Z0LA240 book Page 17 Wednesday March 4 2009 8 05 AM ...
Page 88: ...Printed on Recycled Paper 00X39Z0LA240 book Page 18 Wednesday March 4 2009 8 05 AM ...