Honda GX200 Owner'S Manual Download

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DEUTSCH

NÜTZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN

LAGERN DES MOTORS

Lagerungsvorbereitung

Motor ausschalten und LPG-Zufuhrventil schließen. Bei Modellen für
den indonesischen Markt vor Abtrennen des Schlauches den
Niederdruckregler entlüften.
Eine sachgemäße Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend, um
störungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors
aufrechtzuerhalten. Die folgenden Schritte verhindern, dass Funktion
und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeinträchtigt
werden, und erleichtern das Starten des Motors bei der
Wiederinbetriebnahme.

Reinigung

Wenn der Motor in Betrieb war, lassen Sie ihn mindestens eine halbe
Stunde lang abkühlen, bevor Sie mit der Reinigung beginnen. Alle
Außenflächen reinigen, Lackschäden ausbessern und rostanfällige Teile
mit einem dünnen Ölfilm überziehen.

Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer
Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter- oder
Auspufftopföffnung eindringen. Falls Wasser im Luftfilter vorhanden
ist, saugt sich der Filtereinsatz voll, und Wasser, das in den Luftfilter
oder Auspufftopf eindringt, kann in den Zylinder gelangen und Schäden
verursachen.

Motoröl

1. Das Motoröl wechseln (siehe Seite 7).

Motorzylinder

1. Die Zündkerze ausbauen.

2. Einen Teelöffel (5-10 cm

) sauberes Motoröl in den Zylinder gießen.

3. Den Startgriff einige Male ziehen, um das Öl im Zylinder zu

verteilen.

4. Die Zündkerze wieder eindrehen.

5. Den Startgriff langsam ziehen, bis Widerstand zu spüren ist.

Dadurch werden die Ventile geschlossen, sodass keine Feuchtigkeit
in den Zylinder des Motors gelangen kann. Den Startgriff sachte
zurückführen.

6. Den Motor abdecken, um Staub fern zu halten.

Lagerungsvorkehrungen

Wählen Sie einen gut belüfteten Lagerraum fern von Geräten, die mit
Flammen arbeiten, wie z. B. Brennofen, Wasserboiler oder
Wäschetrockner. Vermeiden Sie auch Bereiche, in denen ein Funken
erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt
werden.

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Lagerräume mit hoher
Luftfeuchtigkeit, weil diese Rost und Korrosion begünstigt.

Den Motor während der Lagerung waagerecht halten. Neigen kann
Auslaufen von Öl verursachen.

Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken, nachdem Motor und
Auspuffanlage abgekühlt sind. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß
sind, können bestimmte Materialien sich entzünden oder schmelzen.
Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden.
Eine undurchlässige Abdeckung schließt Feuchtigkeit um den Motor
ein, und begünstigt damit Rost und Korrosion.

Wiederinbetriebnahme

Überprüfen Sie den Motor gemäß der Beschreibung im Abschnitt

KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB

dieses Handbuchs (siehe Seite

Wenn der Zylinder während der Lagerungsvorbereitung mit einem
Ölfilm überzogen wurde, raucht der Motor beim Starten kurzzeitig. Dies
ist normal.

TRANSPORT

Wenn der Motor in Betrieb war, muss man ihn mindestens 15 Minuten
lang abkühlen lassen, bevor man die motorgetriebene Ausrüstung auf
das Transportfahrzeug lädt. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß sind,
kann man sich verbrennen, und entzündliche Materialien in der näheren
Umgebung können Feuer fangen.

Vor Transport des Motors muss der LPG-Schlauch abgetrennt werden.
Trennen Sie den LPG-Schlauch ab.

BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME

MOTOR SPRINGT NICHT AN

MOTORLEISTUNGSMANGEL

Mögliche Ursache

Korrektur

Motorschalter AUS.

Den Motorschalter in Stellung EIN
bringen.

Kraftstoffmangel.

Nachtanken (S. 6).

Niedriger Motorölstand (Modelle
mit Ölwarnsystem).

Das empfohlene Öl bis zum
vorgeschriebenen Stand einfüllen
(S. 7).