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DEUTSCH
Ölwechsel
Das Öl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter das
Untersetzungsgetriebe setzen, dann Öleinfüllverschluss/
Messstab, Ablassschraube und Scheibe abnehmen.
2. Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ablassschraube mit
einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut
festziehen.
3. Empfohlenes Öl (siehe Seite 8) bis zur oberen
Füllstandmarkierung am Messstab einfüllen. Der Motor soll dazu
waagerecht stehen. Zum Kontrollieren des Ölstands den
Messstab einführen und herausziehen, ohne ihn in die
Einfüllöffnung einzuschrauben.
Untersetzungsgetriebeöl-Füllmenge:
0,30 l
Betrieb des Motors mit niedrigem Untersetzungsgetriebeölstand
kann zu einer Beschädigung des Untersetzungsgetriebes führen.
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab eindrehen und sicher
anziehen.
Nach jedem Kontakt mit gebrauchtem Öl die Hände gründlich
mit Wasser und Seife waschen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir
empfehlen, das Altöl in einem versiegelten Behälter bei einer
örtlichen Ölservicestation zur Entsorgung abzugeben. Altöl
weder in den Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen
Abfluss oder auf den Erdboden schütten.
HINWEIS
UNTERLEGSCHEIBE
ABLASSSCHRAUBE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS MIT MESSSTAB
OBERE FÜLLSTANDGRENZE
HINWEIS
LUFTFILTER
Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser,
wodurch die Motorleistung vermindert wird. Wird der Motor in sehr
staubiger Umgebung betrieben, ist der Luftfilter häufiger als im
WARTUNGSPLAN
angegeben zu reinigen (siehe Seite 7).
Den Motor ohne Luftfilter oder mit einem beschädigten Luftfilter
laufen zu lassen, lässt Schmutz in den Motor gelangen und führt zu
schnellem Motorverschleiß. Diese Art Schäden sind von der
Garantie nicht abgedeckt.
Inspektion
Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereinsätze überprüfen.
Einen schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln. Ein
beschädigter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln. Bei Ausstattung
mit einem Ölbad-Luftfilter muss auch der Ölstand überprüft
werden.
Anweisungen bezüglich des Luftfilters und Filtereinsatzes für Ihren
Motortyp finden Sie auf den Seiten 10 – 11.
Reinigung
[Typ mit Doppel-Filtereinsatz]
1. Die Flügelmutter vom
Luftfilterdeckel abschrauben
und den Deckel abnehmen.
2. Die Flügelmutter vom
Luftfilter abschrauben und die
Filtereinsätze herausnehmen.
3. Den Schaumfiltereinsatz vom
Papierfiltereinsatz abnehmen.
4. Beide Filtereinsätze
überprüfen und bei
Beschädigung auswechseln.
Der Papierfiltereinsatz ist
stets in den planmäßigen
Intervallen auszuwechseln
(siehe Seite 7).
HINWEIS
STANDARDAUSFÜHRUNG MIT
DOPPEL-FILTEREINSATZ
FLÜGELMUTTER
LUFTFILTER-
DECKEL
FLÜGELMUTTER
PAPIERFILTER-
EINSATZ
SCHAUMFILTER-
EINSATZ
DICHTUNG
LUFTFÜHRUNG
NUT
FLÜGELMUTTER
LUFTFILTERDECKEL
ZYKLONGEHÄUSE
ZYKLONFILTER MIT DOPPEL-FILTEREINSATZ
FLÜGELMUTTER
PAPIERFILTEREINSATZ
SCHAUMFILTEREINSATZ
DICHTUNG
FLACHKOPFSCHRAUBE (3)
VORREINIGERDECKEL
LASCHE
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