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ESPAÑOL
TAZA DE SEDIMENTOS
Limpieza
1. Mueva la palanca de la válvula del combustible a la posición
OFF, y extraiga entonces la taza de sedimentos y la junta tórica.
2. Lave la taza de sedimentos con solvente ininflamable, y séquela
bien.
3. Ponga una nueva junta tórica en la válvula de combustible,
e instale la taza de sedimentos. Apriete con seguridad la taza de
sedimentos.
4. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición ON,
y compruebe si hay fugas.
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al
manipular el combustible.
• Pare el motor y mantenga apartados el calor, las
chispas, y el fuego.
• Manipule el combustible sólo en exteriores.
• Frote inmediatamente el líquido derramado.
ADVERTENCIA
PALANCA DE LA VÁLVULA DE COMBUSTIBLE
OFF
TAZA DE SEDIMENTOS
JUNTA
TÓRICA
(Cambiar)
LIMPIEZA/AJUSTE
Bujía recomendada:
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
La bujía recomendada tiene el margen térmico correcto para las
temperaturas normales de operación del motor.
Una bujía incorrecta puede causar daños en el motor.
Si el motor ha estado funcionando, espere a que se enfríe antes de
realizar el servicio de la bujía.
Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de al
bujía deberá ser correcto y no deberá haber carbonilla acumulada.
1. Desconecte la tapa de la bujía,
y saque la suciedad que
pudiera haber en torno al área
de la bujía.
2. Extraiga la bujía con una llave
de bujías de 21 mm.
3. Inspeccione visualmente la
bujía, Reemplácela si está
dañada o muy sucia, si la
arandela de sellado está en
mal estado, o si el electrodo
está gastado.
4. Mida el huelgo del electrodo
de la bujía con un calibre de
espesores del tipo de alambre.
Corrija el huelgo, si es
necesario, doblando con
cuidado el electrodo lateral.
La separación entre los
electrodos deberá ser:
0,7–0,8 mm
5. Instale con cuidado la bujía, con la mano, para evitar que se
dañen las roscas.
6. Después de haberse asentado la bujía, apriétela con una llave de
bujías de 21 mm para comprimir la arandela de sellado.
Cuando instale una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta después
de haberse asentado la bujía para comprimir la arandela.
Cuando vuelva a instalar la bujía original, apriétela 1/8-1/4 de
vuelta después de haberse asentado la bujía para comprimir la
arandela.
Una bujía floja puede causar sobrecalentamiento y daños en el
motor. El apriete excesivo de la bujía puede dañar las roscas de
la culata de cilindros.
7. Instale la tapa de la bujía en la bujía.
AVISO
LLAVE DE BUJÍAS
ELECTRODO LATERAL
0,7–0,8 mm
ARANDELA DE
ESTANQUEIDAD
CAPUCHÓN DE LA BUJÍA
AVISO
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