7.
ELEKTRISCHE ANLAGE
In diesem Kapitel werden die Probleme und Überprüfungen behandelt, die mit der elektrischen Anlage in
Zusammenhang stehen.
Alle angezeigten Operationen können mit einem Tester durchgeführt werden, ohne daß besondere Geräte
eingesetzt werden müssen.
Die Schaltpläne in diesem Handbuch (siehe 1.3) dienen der Unterstützung zum Verständnis der elektrischen Anlage
und bei der Fehlersuche.
7.1
Anleitung zur Feststellung von Störungen der elektrischen Anlage
Im folgenden werden einige Störungen aufgeführt, die mit der elektrischen Anlage zusammenhängen. Es werden
die möglichen Ursachen und die Maßnahmen zu ihrer Beseitigung aufgeführt.
Falls die Störung nach der Überprüfung anhält, ist der für das Gebiet zuständige Kundendienst aufzusuchen.
Nicht funktionierende elektronische Komponenten müssen immer ausgetauscht werden, keine
Reparaturversuche unternehmen.
STÖRUNG
URSACHE
BESEITIGUNG
1
Aktivierung der Schaltplatinen- Schutzvorrichtung...
Die Aktivierung wird durch eine akustische Signaleinrichtung mitgeteilt, vorausgesetzt die Batterie ist angeschlossen und geladen und
die Anschlüsse sind nicht vertauscht
Das akustische Signal bricht ab, wenn der Schlüssel wieder auf OFF gedreht wird (automatischer Neustart). Vor erneutem Einschalten
(ON) einige Minuten warten
... bei einer neuen Maschine (oder nach
späteren Installationen der Batterie),
beim
ersten
Einstellen
des
Zündschlüssels in die Position ON
(ohne akustisches Signal)
Batterieanschlüsse vertauscht
Anschlüsse überprüfen
... nach dem ersten oder nach späterem
erneutem Einbau der Batterie, beim
ersten Versuch des Anlassens (Pos.
START) oder unmittelbar nach dem
Anlassen (mit oder ohne akustischem
Signal)
Der Anschluß der Batterie wurde nach dem
Anlassen getrennt (ohne Signal) lassen
Batterie wieder anschließen und immer
angeschlossen
Batterie chemisch nicht aktiviert oder
Anschlüsse mangelhaft (mit Signal)
Ladezustand der Batterie und Zustand der
Verkabelung prüfen
Überspannungen von der nicht ausreichend
geladenen Batterie nach einigen Versuchen
des Anlassen des Motors
Batterie laden
Platine feucht (mit oder ohne Signal)
Überprüfen und mit lauwarmer Luft mit
niedrigem Druck trocknen
... bei nachfolgendem Gebrauch, beim
Stellen des Zündschlüssels auf die
Position ON (mit oder ohne
akustischem Signal)
Masseschluß von Verbraucher, Signalen
oder Sicherheitssystemen (mit akustischem
Signal)
Stromkreise und Verkabelung überprüfen
... in der Position START oder nach
einigen Sekunden in Betrieb (mit
akustischem Signal)
Batterieanschlüsse oxydiert oder mangelhaft Überprüfen und reinigen
Platine feucht
Überprüfen und mit lauwarmer Luft mit
niedrigem Druck trocknen
nach einigen Minuten in Betrieb (mit
akustischem Signal)
Regler ungenügend oder nicht geerdet
(12.5 PS)
Massenanschlüsse
und
Befestigungsschrauben des Reglers
überprüfen
Überspannungen
wegen
schlecht
funktionieren dem Regler
Ladestromkreis prüfen (siehe 7.8)
Batterie nicht angeschlossen oder während
des Gebrauchs schadhaft geworden
Batterie und Anschlüsse prüfen
2
Mit dem Zündschlüssel in Stellung «ON»
bleibt das Armaturenbrett ausgeschaltet
Die Batterie versorgt die Platine nicht mit
Strom
Anschlußkabel prüfen
Den Zustand der Batterie prüfen
Fehlende Erdung der Batterie oder der
Platine auf dem Fahrgestell
Überprüfen und Masseanschluß erneut
herstellen
Aktivierung
der
Schaltplatinen-
Schutzvorrichtung
Siehe Abschnitte 1a und 1c
Sicherung 6.3 A durchgebrannt
Sicherung 6.3 A unterbrochen
3
Das Armaturenbrett schaltet ein, mit
dem Zündschlüssel in Stellung «START»
wird aber der Anlasser nicht
angetrieben oder er kommt nicht auf
Leistung (unsicheres Anlassen)
Die Batterie liefert nicht genügend Strom
Batterie laden
Batteriemasseanschluß mangelhaft oder
nicht an Starterrelais bzw. Motor
angeschlossen
Prüfen und wieder einschalten
Es fehlt die Freigabe zum Anlassen (siehe die
zusammenfassende Tabelle 7.2)
Feststellbremse betätigen: leuchtet die
Anzeige nicht auf, den entsprechenden
Mikroschalter prüfen (siehe 7.3)
Sicherstellen, daß die Messer ausgekuppelt
sind: besteht das Problem weiterhin, den
entsprechenden Mikroschalter prüfen
(siehe 7.3)
Ab Seriennummer 8611666: Die
Leerlaufstellung N des Getriebes
überprüfen
(bei
Modellen
mit
mechanischem Antrieb) oder des Pedals
(bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb),
oder
die
Funktionsstörung
des
entsprechenden Mikroschalters
Funktionstüchtigkeit des Starterrelais
prüfen (siehe 7.6)
116
