7.4
Contrôle de l’alimentation à
la barrette de connexion
Ce contrôle est effectué avec lappareil de
contrôle mis en position Voltmètre (Volt DC
0 ÷ 20); la pointe noire est sur la borne 1 et
la rouge sur le terminal 8 du connecteur
femelle du câblage.
La lecture indique la tension de la batterie ;
elle ne doit pas sabaisser au-dessous de 11
Volts.
7.5
Contrôle du fonctionnement
des phares
En faisant un pont entre les terminaux 8 et 2
du connecteur de câblage CN 1, les phares
doivent sallumer.
7.6
Contrôle du
fonctionnement du relais
de démarreur
En faisant un pont entre les terminaux 8 et 6
du connecteur [1] de câblage CN 1, on doit
percevoir le déclenchement du relais et le
démarreur doit se mettre en fonction.
Si le relais se déclenche mais que le
démarreur ne se met pas en fonction, faire un
pont [2] avec un câble à grosse section
(5 mm
2
) entre les plots de puissance du
relais.
Si le démarreur ne tourne pas, rechercher
lanomalie à lintérieur du relais et le remplacer
; dans le cas contraire, contrôler le démarreur
et son câblage.
7.4
Controllo alimentazione
alla morsettiera
Questo controllo si esegue con il tester in
funzione di Voltometro (Volt DC 0 ÷ 20), con
il puntale nero sul morsetto 1 e il rosso sul
terminale 8 del connettore femmina del
cablaggio.
La lettura indica la tensione della batteria:
questa non deve essere inferiore a 11 volts.
7.5
Controllo funzionamento
fari
Facendo un ponte fra i terminali 8 e 2 del
connettore del cablaggio CN1, si devono
accendere i fari.
7.6
Controllo del
funzionamento del relé di
avviamento
Quando viene effettuato un ponticello tra i
terminali 8 e 6 del connettore CN1, il relé si
deve attivare e il motorino di avviamento deve
funzionare.
Se il relé viene attivato ma il motorino di
avviamento non funziona, effettuare un
ponticello tra i terminali del relé [2] utilizzanzo
un cavo di grossa sezione (5 mm
2
).
Se il il motorino di avviamento non funziona,
verificare che il relé non sia danneggiato
internamente, eventualmente sostituirlo. Se il
relé non presenta danni, verificare il motorino
di avviamento e i suoi cablaggi.
7.4
Kontrolle der
Stromspeisung am
Klemmbrett
Diese Prüfung wird mit dem Tester in seiner
Funktion als Voltmeter (Volt GS 0 ÷ 20) mit
dem schwarzen Fühler auf der Klemme 1 und
mit dem roten Fühler auf dem Anschluß 8
durchgeführt.
Der
gemessene
Wert
gibt
die
Batteriespannung wieder: diese darf nicht
unter 11 Volt abfallen.
7.5
Kontrolle der Funktion der
Leuchten
Bei Überbrückung der Anschlüsse 8 und 2
des Kabelsteckverbinders CN 1 müssen sich
die Leuchten einschalten.
7.6
Funktionskontrolle des
Starterrelais
Bei Überbrückung von Klemme 8 und 6 des
Kabelsteckers CN 1 [1] muß das Relais
aktiviert werden und der Starter durchdrehen.
Falls das Relais schaltet, der Starter jedoch
nicht funktioniert, die Stromklemmen des
Relais mit einem Überbrückungskabel [2] mit
großem Querschnitt (5 mm
2
) kurzschließen.
Funktioniert der Starter nicht, ist die Störung
innerhalb des Relais zu suchen, ggf. das
Relais austauschen. Ist das Relais in
Ordnung, den Starter und dessen
Verkabelung überprüfen.
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