4.11 Réglage de la pédale de
traction (Modèles à
transmission hydrostatique)
NOTE :
Ces réglages sont à effectuer toutes
les fois que lon démonte la pompe, la pédale
ou la tige de commande afin dobtenir les
bonnes courses de la pédale et datteindre les
vitesses prévues aussi bien en marche avant
quen marche arrière.
a. Réglage de la fin de course de la pompe
1. Le levier de commande [1], situé sur la
pompe hydrostatique, est muni dune vis
de fin de course [2] laquelle, lorsquon
appuie à fond et avec force sur la pédale,
empêche de surcharger les éléments
internes de la pompe.
2. Pour régler la position de fin de course,
desserrer la vis [2] et, manuellement,
pousser à fond le levier [1] en avant.
3. Visser la vis [2] jusquà parvenir à toucher
la butée [3], relâcher le levier, visser
encore dun demi-tour pour plus de sûreté
et enfin, bloquer le contre-écrou [4].
b. Réglage de la position de la pédale
1. La pédale est dans une position optimale
lorsque lécartement entre larticulation [5]
et la fourche [6] de la tige de commande
est de 133 ÷ 134,5 mm [A] ; après avoir
contrôlé et éventuellement rétabli la
longueur, sassurer que les deux
contre-écrous [7] de larticulation et de la
fourche sont bien serrés.
2. Si cette longueur est respectée, la position
de la pédale au point mort N par rapport
aux marchepieds devra correspondre à
celle indiquée sur le dessin.
c. Réglage de la position point mort
•
Ce réglage est primordial car il assure
le bon fonctionnement des systèmes de
sécurité pour le consentement au
démarrage et à larrêt de la tondeuse
autoportée en cours de travail.
1. La position de point mort N est signalée
au micro-interrupteur [8] par un goujon
situé sur le levier [1].
2. Après sêtre assuré que le réglage B a
été correctement effectué, relâcher la
pédale et desserrer les deux écrous [9] de
fixation du micro [8] en déplaçant ce
dernier le long des fentes de fixation
jusquà entendre le déclic du bouton.
3. Fixer le micro et mettre la pédale dans les
positions marche avant, point mort et
marche arrière en sassurant dentendre le
déclic du bouton à chaque changement
de position.
!
ATTENTION :
4.11 Einstellung des
Antriebspedals (Modellen
mit hydrostatischem
Antrieb)
ANMERKUNG:
Es ist angebracht, diese
Einstellungen immer dann vorzunehmen,
wenn die Pumpe, das Pedal oder die
Steuerungsstange ausgebaut werden, um
den richtigen Lauf des Pedals und die richtige
Geschwindigkeit sowohl im Vorwärts- wie im
Rückwärtsgang zu erzielen.
a. Einstellung des Anschlags der Pumpe
1. Der Steuerungshebel [1] auf der
hydrostatischen Pumpe ist mit einer
Anschlagmutter [2] versehen, die, falls
das Pedal mit Gewalt nach unten gedrückt
wird, verhindert, daß die inneren Bauteile
der Pumpe überlastet werden.
2. Zum Einstellen der Position des
Anschlags muß man die Schraube [2]
lösen und den Hebel [1] von Hand
vollständig vorschieben.
3. Dann die Schraube [2] eindrehen, bis sie
den Hebel berührt [3], den Anschlag
loslassen, zur größeren Sicherheit die
Schraube noch eine halbe Drehung
eindrehen
und
schließlich
die
Gegenmutter [4] festziehen.
b. Einstellung der Position des Pedals
1. Das Pedal befindet sich in seiner
optimalen
Position,
wenn
der
Achsabstand zwischen dem Gelenk [5]
und der Gabel [6] der Steuerungsstange
133 ÷ 134.5 mm ist [A]; nachdem man
das Maß überprüft und eventuell neu
eingestellt hat, muß man sich
vergewissern,
daß
die
beiden
Gegenmuttern [7] des Gelenks und der
Gabel gut festgezogen sind.
2. Wenn dieses Maß eingehalten wird, muß
die Position des Pedals in Leerlaufstellung
in Bezug auf die Fußbretter der in der
Zeichnung dargestellten entsprechen.
c. Einstellung der Leerlaufstellung
•
Diese Einstellung ist für ein gutes
Funktionieren
der
Sicherheitseinrichtungen im Hinblick
auf die Zustimmung zum Anlassen und
zum Ausschalten des Aufsitzmähers
während der Arbeit äußerst wichtig.
1. Die Leerlaufstellung N wird dem
Mikroschalter [8] mit Hilfe eines Stiftes auf
dem Hebel [1] angezeigt.
2. Nachdem man festgestellt hat, daß die
Einstellung B korrekt ausgeführt worden
ist, muß man bei losgelassenem Pedal die
beiden Feststellmuttern [9] des
Mikroschalters [8] lösen und entlang der
Befestigungsösen verschieben, bis man
das Klicken der Drucktaste vernimmt.
3. Den Mikroschalter feststellen und das
Pedal
in
die
Positionen
des
Vorwärtsganges, des Leerlaufs und des
Rückwärtsganges bringen und sich dabei
vergewissern, daß man bei jedem
Gangwechsel das Klicken der Drucktaste
vernimmt.
!
WARNUNG :
4.11 Regolazione pedale
trazione (Modelli a
trasmissione idrostatica)
NOTA:
È opportuno effettuare queste
regolazioni ogni volta che viene smontata la
pompa, il pedale o lasta di comando, al fine
di ottenere le giuste corse del pedale e il
raggiungimento delle velocità previste sia in
marcia avanti che in retromarcia.
a. Regolazione del fine corsa della pompa
1. La leva di comando [1], posta sulla pompa
idrostatica, è dotata di una vite di fine
corsa [2] che, in caso di pedale premuto
a fondo con forza, impedisce di
sovraccaricare gli organi interni della
pompa.
2. Per regolare la posizione di fine corsa,
occorre allentare la vite [2] e, a mano,
springere completamante la leva [1] in
avanti.
3. Avvitare la vite [2] fino a toccare il fermo
[3], rilasciare la leva, avvitare ancora per
mezzo giro per ulteriore sicurezza e infine
blocare il controdado [4].
b. Regolazione posizione del pedale
1. Il pedale si trova nella sua posizione
ottimale quando linterasse fra lo snodo
[5] e la forcella [6] dellasta di comaando,
è di 133 ÷ 134.5 mm [A]; verificata ed
eventualmente ripristinata la quota,
accertarsi che i due controdadi [7] dello
snodo e della forcella siano ben serrati.
2. Se questa quota viene rispettata, la
posizione del pedale in folle rispetto alle
pedane dovrà risultare quella indicata nel
disegno.
c. Regolazione della posizione di folle
•
Questa regolazione è molto importante
ai fini del buon funzionamento dei
dispositivi di securezza per quanto
riguarda il consenso allavviamento e
allarresto del trattorino durante il
lavoro.
1. La posizione di folle è segnalata al
microinterruttore [8] per mezzo di un
perno posto sulla leva [1].
2. Dopo aver accertato che la regolazione
B è stata correttamente eseguita, a
pedale rilasciato allentare i due dadi [9] di
fissaggio del micro [8] e spostarlo lungo
le asole di fassaggio fino ad avvertire il
ticchettio del pulsante.
3. Fissare il micro e portare il pedale nelle
posizioni di marcia avanti, folle e
retromarcia assicurandosi di avvertire lo
scatto del pulsante ad ogni cambio di
posizione.
!
ATTENZIONE :
67
