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DEUTSCH
3. Den Motor abstellen und das Kraftstoffventil in Stellung AUS
(geschlossen) drehen.
4. Den Motor starten und laufen lassen, bis er aufgrund von Kraft-
stoffmangel in der Kraftstoffkammer des Vergasers von selbst
ausgeht. Die Laufzeit sollte weniger als drei (3) Minuten betragen.
Langzeit- oder saisonale Lagerung (länger als 90 Tage)
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis das gesamte
Benzin aus dem kompletten Kraftstoffsystem (einschließlich Kraftstoff-
tank) verbraucht ist. Wenn der Rasenmäher mehr als 90 Tage lang
nicht gebraucht wird, darf sich kein Benzin mehr im Motor befinden.
Die
GARANTIE
deckt keine Schäden am Kraftstoffsystem und keine
Beeinträchtigungen der Motorleistungen ab, die auf eine unzurei-
chend vorbereitete Lagerung zurückzuführen sind.
MOTORÖL
Das Motoröl wechseln (Seite 12).
MOTORZYLINDER
Schrauben Sie die Zündkerze heraus,
wenn der Rasenmäher länger als drei
(3) Monate gelagert wird (Seite 13).
Gießen Sie 5 bis 10 cm³ sauberes
Motoröl in den Zylinder [1]. Ziehen Sie
mehrmals am Starterseil, damit sich
das Öl im Zylinder verteilt. Schrauben
Sie die Zündkerze wieder ein.
Ziehen Sie dann langsam den Griff
des Seilzugstarters, bis ein Widerstand zu spüren ist, und lassen Sie
anschließend langsam in die Ausgangsposition zurückkehren.
Dadurch schließen sich die Ventile und es kann keine Feuchtigkeit in
den Motorzylinder eindringen.
EINLAGERUNG
Wenn Ihr Rasenmäher mit Benzin im Tank und Vergaser gelagert
wird, muss die Gefahr, dass sich die Benzindämpfe entzünden,
verringert werden. Wählen Sie einen gut belüfteten Lagerbereich aus
und achten Sie darauf, dass sich kein mit einer offenen Flamme
betriebenes Gerät wie beispielsweise ein Ofen, ein Warmwasserbe-
reiter oder ein Wäschetrockner in der Nähe befindet. Vermeiden Sie
auch Bereiche, in denen sich Elektromotoren befinden, die Funken
erzeugen, oder in denen mit Elektrowerkzeugen gearbeitet wird.
Vermeiden Sie zudem Lagerbereiche mit hoher Feuchtigkeit, da
Feuchtigkeit Rost und Korrosion fördert.
Stellen Sie den Rasenmäher mit den Rädern auf eine ebene Fläche.
Wenn er schräg steht, kann Kraftstoff oder Öl auslaufen. Der Füh-
rungsholm kann, wie unten dargestellt, platzsparend eingeklappt werden.
Decken Sie den Rasenmäher, nachdem Motor und Auspuffanlage
abgekühlt sind, ab, um ihn vor Staub zu schützen. Ein heißer Motor oder
Auspuff kann bestimmte Materialien entzünden oder zum Schmelzen
bringen. Als Staubschutz keine Kunststoffplane verwenden. Unter einer
undurchlässigen Abdeckung sammelt sich um den Rasenmäher herum
Feuchtigkeit an, die Rost und Korrosion verursacht.
Einklappen des Führungsholms
1. Den Grasfangkorb abnehmen. Er kann mit nach vorn weisender
Fangöffnung auf dem Motor abgestellt werden.
2. Den Führungsholm abstützen und festhalten.
3. Die Führungsholm-Arretierknöpfe entriegeln
1
und den Füh-
rungsholm nach vorn
2
in die Lagerstellung klappen.
NOTICE
HINWEIS
Darauf achten, dass die Bowdenzüge
beim Umklappen des
Führungsholms in die Lagerstellung nicht eingeklemmt,
gequetscht oder abgeknickt werden. Die Züge bzw. die Motorsteu-
erung könnten beschädigt werden, was die ordnungsgemäße
Funktion des Rasenmähers beeinträchtigt.
WIEDERVERWENDUNG NACH DER LAGERUNG
Überprüfen Sie den Rasenmäher, wie im Kapitel
KONTROLLEN VOR
DER INBETRIEBNAHME (Seite 6)
beschrieben.
Wenn der Zylinder im Rahmen der Vorbereitung zur Einlagerung des
Rasenmähers eingeölt wurde, raucht der Motor beim Anlassen kurz.
Das ist normal.
RAHMEN- UND MOTORSERIENNUMMER
Tragen Sie nachfolgend die Seriennummer des Rahmens und des
Motors (Seite 3) ein. Sie benötigen diese Nummern zum Bestellen
von Ersatzteilen sowie bei technischen Fragen und Garantiefällen.
Rahmenseriennummer:___________________________
Motorseriennummer:___________________________
Kaufdatum:______/______/______
ERSATZTEILE
STÖRUNGSBESEITIGUNG
MOTOR SPRINGT NICHT AN
[1]
ÖL
Bauteil
Teilenummer
HINWEISE
Luftfilter
17211-Z8B-901
Papier
Zündkerze
98079-55846
NGK (Marke) BPR5ES
Messer:
Unteres
Oberes
72511-VR8-M00
72531-VR8-M00
Es muss grundsätzlich ein
oberes und ein unteres Messer
als Satz montiert werden.
Messer-Befestigungs-
schraube (2)
90105-960-710
2 erforderlich, 10 x 20 mm
Schraubenunterleg-
scheibe (2)
90502-VG3-000
2 erforderlich
Rad/Reifen
44710-VR8-N00
Vorn
42710-VR8-N00
Hinten
Mögliche Ursache
Abhilfe
Das Kraftstoffventil ist geschlossen.
Das Kraftstoffventil öffnen (Seite 5).
Kein Kraftstoff im Tank.
Nachtanken (Seite 7).
Gashebel steht in falscher Stellung
(nur VYEA).
Den Gashebel in Stellung SCHNELL
schieben (Seite 5).
Schlechtes Benzin. Rasenmäher
wurde ohne Benzinstabilisator
eingelagert oder es wurde
schlechtes Benzin getankt.
Frisches Benzin nachfüllen (Seite 7).
Zündkerze ist schadhaft, verrußt
oder der Elektrodenabstand ist
falsch.
Elektrodenabstand einstellen oder
Zündkerze ersetzen (Seite 13).
Zündkerze ist durch Kraftstoff nass
geworden (Motor „abgesoffen“)
Zündkerze trocknen und wieder
einschrauben.
Kraftstofffilter verstopft, Fehlfunk-
tion im Vergaser, Fehlfunktion der
Zündung, Ventile klemmen usw.
Rasenmäher zu einem Honda-
Servicehändler bringen oder gemäß
Werkstatthandbuch reparieren.
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