Honda HRN536CVKEA Owner'S Manual Download

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ITALIANO

Raccolta o espulsione posteriore

Sbloccare la levetta



del Clip Director le portarla nella posizione di

RACCOLTA



Per espellere
posteriormente l’erba
tagliata, rimuovere il
sacco raccoglierba e
lasciare la levetta del Clip
Director nella posizione di
RACCOLTA.

Pronti a rasare il prato?

Indossare indumenti protettivi. Per ridurre il rischio di infortuni causati
da oggetti scagliati, indossare pantaloni lunghi e protezioni oculari.
Indossare calzature che proteggano i piedi e non facciano scivolare
quando si lavora su terreni in pendenza o accidentati.

IMPIEGO

PRECAUZIONI OPERATIVE

Prima di azionare per la prima volta il tosaerba, riesaminare le

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

(pagina 2)

e i

CONTROLLI PRIMA

DELL’USO (

pagina 6).

Anche se ha già usato altri tosaerba, l’utente è invitato a prendersi il
tempo necessario per familiarizzarsi sulle modalità di funzionamento
di questa macchina e di esercitarsi in un luogo sicuro fino ad
acquisirne una completa padronanza.

Per ragioni di sicurezza, evitare di avviare o far funzionare il motore in
un locale chiuso, come un garage. Il gas di scarico del tosaerba
contiene il pericoloso monossido di carbonio, che può accumularsi
rapidamente in locali chiusi e causare malori e anche la morte.

FREQUENZA D’USO

Se la macchina sarà usata sporadicamente o a intermittenza (a
intervalli maggiori di 4 settimane), vedere la sezione

Carburante

del

capitolo CONSERVAZIONE (pagina 15) per ulteriori informazioni sul
deterioramento del carburante.

USO AD ALTA QUOTA

Ad alta quota, la miscela aria-carburante standard del carburatore
potrebbe essere troppo ricca. Le prestazioni diminuiranno e il
consumo aumenterà. Una miscela molto ricca può anche imbrattare
la candela e rendere difficoltoso l’avviamento.

È possibile migliorare le prestazioni ad alta quota apportando
particolari modifiche al carburatore. In caso di utilizzo regolare del
tosaerba ad altitudini superiori a 610 metri far modificare il
carburatore da un rivenditore Honda.

Anche con le modifiche al carburatore, le prestazioni diminuiranno del
3,5% ogni 300 metri di aumento dell’altitudine. L’effetto dell’altitudine
sulla potenza sarà ancora maggiore se non si modifica il carburatore.

Quando il carburatore è stato modificato per funzionare in alta quota,
la miscela aria-carburante sarà troppo povera per l’uso della
macchina a bassa quota. L’uso della macchina a quote minori di 610
metri con il carburatore modificato può provocare il surriscaldamento
del motore con conseguenti gravi danni. Per l’utilizzo a bassa quota,
rivolgersi a un rivenditore autorizzato Honda per ripristinare la
registrazione di fabbrica del carburatore.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

1. Aprire il rubinetto del carburante (posizione APERTO, pagina 5).

Tipo VKEA

Tirare la leva di comando delle
lame [1] e tenerla premuta
contro la stegola.

Per avviare il motore occorre
tenere la leva premuta sulla
stegola. Le lame iniziano a
girare quando la leva è contro
la stegola e si tira la maniglia dell’avviamento a strappo.

Tipo VYEA:

Portare la leva di comando del
regime del motore su VELOCE.

3. Tirare leggermente la maniglia

dell’avviamento a strappo
finché non si avverte una certa
resistenza, quindi tirare
energicamente. Rilasciare
delicatamente l’avviamento a
strappo.

Tipo VKEA:

Continuare a tenere la leva di comando delle lame

contro la stegola; quando si lascia la leva il motore si arresterà.

Per ottenere un facile riavvio e massime prestazioni dal sistema di
avviamento intelligente Auto Choke, iniziare a rasare l’erba non appena
il motore si avvia e usarlo per almeno tre minuti prima di arrestarlo.

ARRESTO DEL MOTORE

Tipo VKEA:

Per arrestare il motore e la rotazione delle lame

rilasciare la leva di comando delle lame.

Tipo VYEA:

Rilasciare la leva di comando delle lame per

arrestarne la rotazione, e quindi portare la leva di comando del
regime del motore su STOP.

2. Quando il tosaerba non è in uso,

chiudere il rubinetto del carburante [1].

3. Se la macchina non verrà utilizzata

per 3-4 settimane si suggerisce di
svuotare il carburatore. Per compiere
questa operazione avviare il motore
con il rubinetto del carburante chiuso
e farlo funzionare finché non si
arresta per mancanza di benzina.
Vedere “CONSERVAZIONE” a pagina 15 per periodi di inattività
superiori a 4 settimane.

SPORTELLO SCIVOLO DI SCARICO

(completamente aperto)

LEVETTA DEL CLIP DIRECTOR

E PIATTO DI TAGLIO





[1]

VELOCE

STOP

CHIUSO

[1]