Honda HRN536CVKEA Owner'S Manual Download

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ITALIANO

Smontaggio e montaggio delle lame

Se si smontano le lame per affilarle o sostituirle, occorre una chiave
dinamometrica per rimontarle. Indossare guanti spessi per proteggere
le mani.

AFFILATURA delle lame: per evitare di indebolire le lame, o causare
sbilanciamenti o un taglio scadente, farle affilare da personale
addestrato presso un concessionario Honda.

SOSTITUZIONE delle lame: usare lame di ricambio originali Honda o
prodotti equivalenti.

Rimozione

1. Chiudere il rubinetto (posizione CHIUSO) del carburante e

staccare il cappuccio della candela.

2. Inclinare il tosaerba sul lato destro in modo che il tappo del

serbatoio del carburante sia rivolto in alto. Questo eviterà perdite
di carburante, infiltrazioni dell’olio motore nel filtro dell’aria e
difficoltà di accensione.

3. Rimuovere i bulloni di fissaggio delle lame [1] e le rondelle speciali

[2] con una chiave a bussola esagonale da 14 mm. Indossare
guanti spessi di pelle e tenere ferme le lame [3] con le mani per
evitare che girino quando si tolgono i bulloni. Smontare le lame.

4. Controllare che il portalame (modelli VKEA) o il gruppo Roto-Stop

della frizione di blocco delle lame (modelli VYEA) [4] e la superficie
di montaggio delle lame non siano danneggiati. Se si riscontrano
danni o le lame hanno urtato degli oggetti duri, sostituire le parti
danneggiate.

Installazione

1. Pulire lo sporco e l’erba intorno alla zona di montaggio delle lame.

2. Montare entrambe le lame [3] usando i due bulloni relativi [1] e le

rondelle speciali [2] come mostrato. Accertarsi di montare le
rondelle speciali con il lato concavo rivolto verso le lame e il lato
convesso verso la testa del bullone.

I bulloni e le rondelle delle lame sono realizzati appositamente per
questo uso. Quando si sostituiscono bulloni e rondelle usare solo
ricambi originali Honda.

3. Serrare i bulloni di fissaggio delle lame con una chiave

dinamometrica [7]. Indossare guanti spessi di pelle e tenere ferme le
lame [8] con le mani per evitare che girino quando si serrano i bulloni

Coppia di serraggio dei bulloni delle lame: 54 N·m

Se non si dispone di una chiave dinamometrica rivolgersi a un
concessionario Honda per serrare i bulloni di fissaggio delle lame
prima di usare il tosaerba. Se sono eccessivamente serrati, i bulloni
di fissaggio delle lame si potrebbero rompere. Se non sono
abbastanza serrati, i bulloni di fissaggio delle lame potrebbero
allentarsi o fuoriuscire. Nell’uno e nell’altro caso le lame potrebbero
staccarsi ed essere scagliate durante l’utilizzo del tosaerba.

Controllo dei bulloni delle lame

Controllare che i bulloni di fissaggio delle lame
non appaiano lenti o danneggiati. Se sono
danneggiati, devono essere sostituiti.

Se appaiono lenti, usare una chiave
dinamometrica per serrarli accuratamente alla
coppia corretta. Se non si dispone di una chiave
dinamometrica portare il tosaerba da un
concessionario per far sostituire o serrare i
bulloni.

Usare solo i bulloni e le rondelle speciali
originali Honda, poiché sono appositamente realizzati per questo
scopo. I codici dei ricambi sono a pagina 16.

PULIZIA E SOSTITUZIONE DEL SACCO RACCOGLIERBA
Pulizia

Lavare il sacco raccoglierba con una pompa da giardino e farlo asciugare
completamente prima dell’uso; un sacco bagnato si intasa rapidamente.

Sostituzione

Sostituire un sacco usurato o danneggiato con un ricambio originale
Honda o prodotto equivalente.



AVVERTENZA

Se si usa il tosaerba con una sola lama, questa non
sarà installata correttamente e potrebbe schizzare via
dal tosaerba e ferire gravemente o uccidere qualcuno.

Montare sempre entrambe le lame insieme.



AVVERTENZA

Se i bulloni di fissaggio delle lame non sono serrati
correttamente, le lame potrebbero allentarsi ed essere
lanciate via dal tosaerba.

Le lame scagliate potrebbero colpire qualcuno

ferendolo anche mortalmente.
Assicurarsi che i bulloni di fissaggio delle lame siano
serrati correttamente.

[4]

[3]

[2] (2)

[1] (2)

[2] (2)
[1] (2)

[2] DIREZIONE