81
Déplacement
Catégorie
Période de conformité
< 66 cc
A
300 heures
B
125 heures
C
50 heures
≥
66 cc
< 225 cc
A
500 heures
B
250 heures
C
125 heures
≥
225 cc
A
1000 heures
B
500 heures
C
250 heures
1.5 LA
GÉNÉRATRICE
Figure 1.1 - Moteur GT-530 à deux cylindres, 10 kW
(porte retirée)
Étiquette
(voir exemple)
Jauge
d'huile
Enveloppe
d'échappement
Base composite
Filtre à huile Compartiment de batterie
Régulateur
de carburant
Admission de
carburant (arrière)
Filtre à air
Disjoncteur
de circuit
Panneau
de contrôle
Figure 1.2 – Moteur GT-990/GT-999 à deux cylindres,
12, 15 et 20 kW (porte retirée)
Étiquette
(voir exemple)
Jauge
d'huile
Enveloppe
d'échappement
Base composite
Filtre à huile
Compartiment de batterie
Régulateur de
carburant
Admission de
carburant (arrière)
Filtre à air
Disjoncteurs
de circuit
Panneau
de contrôle
1.6 CARACTÉRISTIQUES
1.6.1 LA
GÉNÉRATRICE
Modèle
10 kW
12 kW
15 kW
20 kW
Tension nominale
240
Courant de charge nominal
maximal (Amps) à 240 Volts (LP)*
41,6
50,0
62,5
83,3
Disjoncteur de circuit principal
45 ampères
50 ampères
65 ampères
100
ampères
Phase
1
Nombre de pôles du rotor
2
Fréquence nominale CA
60 Hz
Exigence de la batterie
Groupe 26R, 12 volts et 525 ADF minimum
Poids (unité uniquement en livres)
353
439
421
450
Enveloppe
Aluminium
Acier
Aluminium
Plage de fonctionnement normale
Cette unité est testée conformément aux normes UL
2 200 à une température de service comprise entre
20 °F (- 29 °C) et 122 °F (50 °C). Pour les régions où les
températures chutent en dessous de 32 °F (0 °C), il est
fortement recommandé de porter un vêtement isotherme.
En cas de fonctionnement à une température supérieure
à 77 ºF (25 ºC), la puissance du moteur peut diminuer.
(Veuillez vous reporter à la section sur les caractéristiques
techniques du moteur).
Ces génératrices sont classées en conformité avec UL2200, la « Safety Standard for Stationary
Engine Generator Assemblies » (Norme de sécurité pour les assemblages de moteurs de
génératrices fixes) et la norme CSA-C22.2 N° 100-04 sur les moteurs et les génératrices.
* Le gaz naturel est classé en fonction de la teneur en Btu du combustible spécifique. Les
dépréciations typiques se situent entre 10-20 % de moins sur le débit de gaz du pétrole liquéfié.
** Il faut protéger les circuits à déplacer par un disjoncteur de la même taille. Par exemple, un
circuit de 15 A dans le même panneau doit être un circuit de 15 A dans le commutateur de
transfert.
1.6.2 MOTEUR
Modèle
10 kW
12 kW
15 kW
20 kW
Type de moteur
GT-530
GT-990
GT-990
GT-999
Nombre de cylindres
2
Cheval-vapeur nominal à
3.600 rpm*
18
32
32
36
Déplacement
530 cc
992 cc
992 cc
999 cc
Bloc-cylindres
Manchon en aluminium avec fonte
Disposition des soupapes
Soupapes en tête
Système d'allumage
Semi-conducteurs avec magnéto
Bougie d'allumage
recommandée
BPR6HS
RC14YC
RC14YC
RC12YC
Écartement de bougie
d'allumage
0,76 mm
(0,030 pouce)
1,02 mm
(0,040 pouce)
1,02 mm
(0,040 pouce)
0,76 mm
(0,030 pouce)
Taux de compression
9.5:1
9.5:1
9.5:1
9.5:1
Démarreur
12 VCC
Capacité d'huile y compris
le filtre
Environ 1,7
Qts.
Environ 1,9
Qts.
Environ 1,9
Qts.
Environ 1,9
Qts.
Filtre à huile recommandé
Réf. 070185F
Filtre à air recommandé
Réf. 0E9581
Réf. 0C8127
Réf. 0C8127
Réf. 0G5894
Fonctionnement RPM
3,600
* La puissance de l'appareil est soumise à, et limitée par, ces facteurs tels que le contenu
en Btu de carburant, la température ambiante et l'altitude. La puissance de l'appareil
diminue d'environ 3,5 % pour chaque tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de
la mer ; et diminuera également d'environ 1 % pour chaque tranche de 6 °C (10 °F)
au-dessus de 16 °C (60 °F) de température ambiante.
Information générale
Summary of Contents for 10 kW
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Page 33: ...31 Drawing 0J3244 B Installation Diagrams ...
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