ES-3
3)
En caso de piezas faltantes, dañadas o desgastadas, sustituirlas o etiquetar el respirador y dejarlo fuera de servicio.
En caso de desgaste o daño, sustituir el componente dañado si es posible. Si no se puede sustituir el
componente dañado, no utilizar el respirador. Dejar el respirador fuera de servicio, etiquetar la unidad y
devolverla para su reparación. Las reparaciones sólo se deberán llevar a cabo por personas familiarizadas
con el manual de instrucciones del dispositivo y con el tipo de respirador.
El hecho de no sustituir cualquier componente dañado o el respirador completo podría provocar
enfermedades, lesiones o la muerte. El hecho de no corregir anomalías podría ocasionar graves lesiones,
enfermedades o la muerte.
4.2. COLOCACIÓN DEL CONJUNTO CASCO
1)
Referirse al manual de instrucciones PAPR, Compact Air, para información sobre los procedimientos de colocación de estos
dispositivos. El manual de instrucciones está disponible en la página web de Honeywell
www.honeywellsafety.com
.
2)
Después de seguir estas instrucciones y una vez que el respirador funcione correctamente, el usuario podrá colocarse el casco.
3)
Colocación del casco:
a)
Deslizar el casco en la cabeza, abrir el trinquete eventualmente.
b)
Para el PA111, bajar la parte delantera del capuchón de manera que el elástico se fije fácilmente por debajo del
mentón. Es importante recalcar que el elástico del PRIMAIR PLUS se sitúa dentro del capuz. El extremo del
distribuidor deberá situarse en la parte superior de la frente del usuario.
c)
Apretar el trinquete de manera que el casco se ajuste con comodidad y seguridad.
d)
Es posible utilizar el peto del PA111 y del PA121 dentro o fuera de la camisa o mono. Si el peto es demasiado
grande, acoplar los dos (2) juegos de broches macho y hembra situados en el interior del peto delantero.
La pantalla de la serie PRIMAIR PLUS de Honeywell no procura una protección facial ni ocular. Se deberán
utilizar dispositivos de protección ocular básicos, como gafas de seguridad, junto con los capuchones de la
serie PRIMAIR 100. El hecho de no utilizar dispositivos de protección ocular básicos podría ocasionar
lesiones oculares al operario.
No utilizar el Compact Air 200 sin alimentación eléctrica puesto que podría ocasionar un aumento rápido de
dióxido de carbono y una disminución del oxígeno dentro del capuz.
Los filtros no deberán fijarse directamente en el capuz.
5. DESMONTAJE Y LIMPIEZA DEL CONJUNTO CASCO
5.1. DESMONTAJE DEL CASCO
1)
Aflojar el casco girando el botón detrás de la cabeza en sentido contrario a las manecillas del reloj.
2)
Una vez ampliado el casco, retirar el conjunto capuchón levantando la parte delantera elástica del capuchón y retirándola del
rostro.
3)
Retirar el conjunto casco del tubo de respiración presionando la lengüeta amarilla y girando los adaptadores del tubo de
respiración del conjunto casco.
5.2. DESMONTAJE DEL CAPUCHÓN DEL CASCO
1)
Apartar los dos (2) broches del PA111 y del PA121 que acoplan el capuz al casco.
2)
Tirar el capuchón del distribuidor, deslizando el trinquete por la apertura.
Puesto que el capuz se ha expuesto a contaminantes durante su utilización, se recomienda utilizar guantes
resistentes a productos químicos mientras se manipula el capuchón.
5.3. LIMPIEZA DEL CASCO
1)
Limpiar el casco utilizando una solución de limpieza suave, el agente limpiador y desinfectante EPI U-S 19a, y una paño o
esponja. Aclarar el casco con agua limpia.
2)
Secar el casco con un paño limpio y / o dejar secar al aire en una zona limpia.
3)
Inspeccionar el casco. Referirse a la sección “4.1. INSPECCIÓN”.
4)
Una vez secado por completo e inspeccionado el casco, colocar un nuevo capuchón. Referirse a la sección “8.1.
SUSTITUCIÓN DE PIEZAS” referente a la lista de capuces de sustitución PRIMAIR. Referirse a la sección “3.2. MONTAJE
DEL CAPUCHÓN EN EL CASCO” referente a las instrucciones sobre la colocación del nuevo capuz.
No sumergir en el casco en ningún líquido puesto que podría eliminar el lubricante del sistema de trinquete.
En caso de introducir agua, de manera inadvertida, en el conducto de aire del distribuidor, conectar el casco
al PAPR y soplar por el conducto de aire durante varios minutos para retirar cualquier resto de agua. El
hecho de almacenar o utilizar el casco con agua en el interior podría dañar el componente y generar la
aparición de moho.
No utilizar solventes líquidos al limpiar el casco. Los solventes líquidos podrían debilitar químicamente el
plástico.
En caso de almacenar el conjunto casco a temperaturas inferiores a 0˚ C, deberán secarse por completo
todos los componentes antes de su almacenamiento.
5.4. SUSTITUCIÓN DE LA BANDA ABSORBENTE
1)
La banda absorbente se mantiene mediante una cinta. Despegar delicadamente la banda absorbente y desecharla.
2)
Utilizar un paño humedecido con alcohol isopropílico a fin de retirar los residuos de pegamento.
3)
Centrar la nueva banda absorbente P/N PA104 y presionarla en su lugar.
