Instrucciones de instalación
Hyundai Elantra 2019
*Nota: Si la fascia del parachoques trasero tiene un panel inferior que se puede quitar, consulte las instrucciones de instalación de Hyundai Elantra 2018.
1.
Quitar las luces traseras
–
Abrir el maletero. Quitar el panel de acceso de detrás de las luces traseras. Con un cubo de 10 mm, quitar las (2) tuercas hexagonales que sostienen la luz trasera. Desconectar el conector
eléctrico y empujar el cableado con la arandela de goma a través del orificio en la carrocería. Quitar las luces traseras halando suavemente hacia atrás en dirección horizontal. Repetir para el otro lado del vehículo.
Nota:
Durante la extracción de la luz trasera, el panel de relleno en el lado del conjunto de la luz puede separarse de la luz trasera. Asegurarse de reinstalar el panel antes de reinstalar las luces traseras en el
vehículo.
2.
Quitar el panel inferior de la carrocería
–
Con un cubo de 10 mm y un destornillador de cabeza plana, quitar (4) tuercas hexagonales y (3) remaches de presión del panel inferior de la carrocería en el lado del
conductor del vehículo.
3.
Bajar el escape
–
Con una herramienta de extracción del colgante del escape (o barra de apalancar) quitar los aislantes de goma de los colgantes.
Nota:
Apoyar el escape antes de bajarlo.
Nota:
No se requiere la remoción del protector térmico, pero se puede quitar para ayudar con la modificación. Cortar o doblar el área alrededor del vástago más posterior para hacer espacio para el brazo del
enganche. Verificar que queda el orificio en el protector térmico para que pueda volver a colocarse. Si se elimina, modificar y volver a instalar. (Ver la Figura 5)
4.
Quitar el conjunto del travesaño del parachoques y la fascia
–
a)
Debajo de la luz trasera:
Quitar (2) remaches de presión y (1) tornillo de estrella (Phillips) de la fascia debajo del área de la luz trasera. Repetir para el otro lado del vehículo.
b)
Cavidades del guardabarros:
Con un destornillador de estrella (Phillips), retirar los (3) tornillos y un tornillo de cabeza hexagonal de 8 mm del forro del receptáculo de la rueda y la fascia. Repetir para el
otro lado del vehículo.
c)
Parte inferior de la fascia:
Con un destornillador de cabeza plana, retirar (3) remaches de presión del borde inferior de la fascia (2) ubicados cerca de la llanta trasera del lado del pasajero, (1) ubicado
cerca de la llanta trasera del lado del conductor.
d)
Fijadores del parachoques:
Con un cubo de 12 mm, quitar (2) pernos que sujetan el travesaño del parachoques al panel final. Repetir para el otro lado del vehículo. Devolver los pernos al propietario del
vehículo.
e)
Soltar la fascia:
Con una herramienta de recortar paneles, retirar la fascia y el conjunto del travesaño del parachoques empezando por los bordes exteriores cerca de los receptáculos de las ruedas
mientras la fascia se hala suavemente hacia atrás. Desconectar el arnés de cableado, ubicado cerca de la luz trasera del lado del conductor.
5.
Desmontar la fascia
–
a)
Quitar las luces direccionales:
Retirar (4) tornillos de estrella (Phillips), desconectar la conexión eléctrica, liberar el clip de retención. Colocar el conjunto de la lámpara a un lado. Repetir para el otro lado
del vehículo.
b)
Quitar la sección del centro:
Soltar los clips de retención alrededor del perímetro de la sección central de la fascia. Colocar la sección de la fascia a un lado.
c)
Quitar los soportes de apoyo:
Con un destornillador de estrella (Phillips) y un destornillador de cabeza plana, quitar el tornillo y el remache de presión del soporte de apoyo de la fascia. Quitar los (3)
soportes de apoyo plásticos del travesaño del parachoques y devolverlos al propietario del vehículo.
6.
Recortar la fascia
–
En la parte inferior de la fascia, medir entre los orificios del soporte de apoyo exterior. Marcar el centro de la fascia. Marcar la sección de 3" de ancho centrada en la línea central de la fascia.
Marcar la sección de 5” de largo perpendicular al borde de la fascia. Recortar la sección marcada desde la fascia para dejar
espacio para el tubo receptor del enganche. (Ver la Figura 3)
Nota:
No utilizar el orificio del soporte de apoyo del medio para la medición, el orificio no está centrado en la fascia.
7.
Volver a ensamblar la fascia
–
Volver a instalar la sección central de la fascia y las luces direccionales que se retiraron en el paso 5.
8.
Cable de insertar
–
Instalar las piezas
j
y
k
en la pieza
n
e insertar en el orificio de acceso en el bastidor del vehículo, seguir las instrucciones en la Figura 2. Dejar la pieza
n
instalada jasta que el enganche esté en
posición.
Nota:
Si las tapas plásticas cubren el orificio de acceso, retirar y devolver al propietario.
9.
Instalar el enganche
–
Levantar el enganche a su posición y tener precaución de no empujar las piezas de nuevo hacia el bastidor. Retirar la pieza
n
e instalar la pieza
l
y apretar a mano la pieza
m
con la pieza
j
.
Nota:
Se puede usar una arandela cónica para sostener el perno en su lugar mientras se quita el cable de insertar y se instala la tuerca hexagonal.
Nota:
Usar una segunda persona o un gato para sujetar el enganche mientras lo levanta en posición y mantenerlo en posición hasta que todos los pernos estén instalados.
10. Instalar la fascia y el conjunto del parachoques
–
Con los pasadores de alineación en el parachoques como guía, volver a instalar la fascia y el conjunto del parachoques en el vehículo. Apretar a mano los pernos
para mantener el parachoques y el enganche en su lugar. Alinear y volver a activar todos los clips. Volver a instalar todos los tornillos y los remaches de presión que se quitaron de la fascia.
a)
Modelos fabricados en EE. UU.:
Asegurar el enganche al vehículo usando los pernos M10 suministrados, la pieza
o
(2) por lado y las arandelas cónicas de 7/16”, la pieza
l
(los dientes roscados hacia el
enganche).
b)
Modelos fabricados en Corea:
Asegurar el enganche al vehículo usando los pernos M8 suministrados, la pieza
p
(2) por lado y las arandelas cónicas de 3/8”, la pieza
q
(los dientes roscados hacia el
enganche).
Nota:
Usar una segunda persona o un gato para sujetar el enganche mientras lo levanta en posición y mantenerlo en posición hasta que todos los pernos estén instalados.
11. Apretar los fijadores
–
Apretar todos los fijadores M8 a 27 Lb-pies (37 N*M), todos los fijadores M10 a 42 Lb.-pies (57 N*M) y todos los fijadores 7/16 a 50 Lb.-pies (68 N*M).
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
12. Instalar los amarres de cables
–
Insertar los amarres de cables a través de los orificios en el lado inferior de la fascia anteriormente usados por los soportes de apoyo, envolver los cables de amarre alrededor del tubo
de enganche. Apretar los amarres de cables y recortar el exceso.
13. Levantar el escape
–
Levantar el escape de nuevo en su posición, al volver a conectar los aislantes de goma a los colgantes.
14. Reemplazar los paneles de la carrocería inferior
–
Volver a instalar las tuercas y los pasadores de presión que se quitaron en el Paso 2.
15. Volver a instalar las luces traseras
–
Instalar las luces traseras en el orden inverso del Paso 1.
Nota:
Asegurarse de que el panel de relleno esté instalado correctamente en cada luz trasera antes de instalarlo en el vehículo.
Nota:
Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado.
Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y usar protección visual. No cortar los orificios de acceso o accesorios con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
©2017, 2018, 2019 Horizon Global™ Corp. –
Impreso en México
Hoja 48 de 60
24964NP
06-24-19
Rev. C
