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W W W.A R R MA -R C .C O M
15
1
2
3
4
5
2mm
M4x18mm F lange d
B utton Head S crew
(A R A 727412) x2
2.5mm
M4x12mm F lat Head S c rew
(A R 722412) x2
2.5mm
•
G ea ring Up – ins ta lling a larg er pinion or s maller s pur g ear dec reas es bottom end punc h and inc reas es top end s pe ed. B etter for
larg er, s weeping trac ks .
•
Ü
bers etz ung erhöhen - D er E inbau e ines g rö
ßeren R itz els oder eines kleineren S tirnrads reduz iert die G es c hwindigkeit im
•
– l’
ins tallation d’
un pignon plus g rand ou d’
un eng renag e cylindrique plus petit réduit la vites s e
minimale et augmente la vites s e maximale. P lus adapté aux pis tes plus larges .
•
G ea ring D ow n - ins talling a s maller pinion or larg er s pur inc reas es bottom end and reduc es top end s pe ed. B etter for c lea ring
jumps ( when wheel s pin is not the is s ue).
•
Ü
bers etz ung v erring ern - D er E inbau eine s kleineren R itz els oder eines g rö
ßeren S tirnrads erhö
ht die G es chwindig keit im
unteren B ereic h und reduz iert im oberen B ereic h. B es s er fü
r S prü
nge (wenn kein D urc hdrehen z u befü
rchten is t) .
•
l’
ins tallation d’
un pig non plus g rand ou d’
un eng renag e c ylindrique plus g rand aug mente la vites s e minimale et
réduit la vites s e maximale. P lus adapté à la réalis ation de s auts ( lors que le patinag e des roues n’
es t pas le problè me) .
G earing G e triebe E ngrenag e
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