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W W W.A R R MA -R C .C O M
31
+
-
F ront Toe
F rontvors pur
P inc ement ava nt
Toe is the a ng le of the tires c ompared to the c enterline of the
c has s is . To c hec k a nd s et front toe, the s teering as s embly needs
to be centered and the vehicle nee ds to be at ride height. A djus t
the toe by s hortening or leng the ning the s te ering turnbuc kles .
A lways s et the s teering turnbuc kles to equal leng ths , the n adjus t
equally.
D ie V ors pur ents pricht dem W inkel de r R eifen in B ez ug auf
die Mittellinie de s C has s is . Z ur K ontrolle und E ins tellung der
F rontvors pur mus s die L enkung z entriert s ein und s ich das
ein K ü
rz en oder L äng e n der L enkungs s pa nns chraube eins tellen.
D ie L enkung s s panns c hrauben immer auf die g leiche L änge
eins tellen.
L e pinc ement es t l’
angle des pneus par rapport à la lig ne médiane
de direc tion doit ê
tre c entré et le véhic ule doit ê
tre à hauteur de
c ais s e. A jus tez le pinc ement en racc ourc is s ant ou en allong eant
les ridoirs de direction. R ég lez toujours les ridoirs de direc tion à
des longue urs égales , puis ajus tez -les de maniè re ég ale.
•
Toe In - front tires point inward. T his will have a – or neg ative
value ( -2°). Toe in dec reas es s tee ring res pons e entering and
mid c orner, inc reas es on-power s teering .
•
V ors pur nac h innen - D ie V orderräder z eig en nac h innen.
D ies fü
hrt z u einem - oder neg ativen W ert ( -2°) . E ine
V ors pur nac h innen vers chlec htert das L enkverhalten am
K urveneingang und in de r K urvenmitte, s ie verbes s ert jedoch
das L enkverhalten mit G a s .
•
P inc ement pos itif – les pneus avant pointent vers l’
intérieur.
L a valeur s era nég ative (-) [-2 °]. L e pinc ement pos itif réduit
la s ens ibilité de la direc tion à l’
entrée et au milieu du virage,
aug mente la direc tion puis s anc e en marche .
•
Toe Out - front tires point outward. T his will have a + or
pos itive value (+ 2°) . Toe out inc reas es s teering res pons e at
c orner entry, inc reas es s traight-line s tability, dec reas es on-
power s teering , s moother c orner exit.
•
V ors pur nac h auß en - D ie V orderräder z eig en nac h auß en.
D ies fü
hrt z u einem + oder pos itivem W ert ( +2°). E ine V ors pur
nac h auß en verbes s ert das L enkverhalten am K urvene ing a ng ,
verbes s ert die S tabilität be i G eradeaus fahrt, vers chlec htert
das L enkverhalten mit G a s und mac ht den K urvenaus g ang
g es chmeidig e r.
•
P inc ement négatif – les pneus avant pointent vers l’
extérieur.
L a valeur s era pos itive (+ ) [+2 °]. L e pinc ement nég atif
aug mente la s ens ibilité de la direc tion à l’
entrée du virage,
aug mente la s tabilité en ligne droite , diminue la direc tion
puis s anc e en marche, s ortie de virage plus douce.
F ront Toe
F rontvors pur
P inc ement avant
+
-
T uning... T uning ... R ég lag e...
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