INSTALLAZIONE DI STABILIZZATORE E DERIVA
1.
Inserire il tubo ala più corto nella fessura per il tubo ala inferiore.
Il tubo ala deve aderire perfettamente in sede.
Per facilitare l’installazione del tubo, levigarlo
con carta abrasiva fine o lana d’acciaio.
2.
Far scorrere l’ala in posizione sulla fusoliera.
4.
Ripetere i passaggi precedenti per montare il l’altra semiala.
5.
Fissare le semiale alla fusoliera con due bulloni ad alette in nylon.
Il bullone in nylon può essere accorciato a 55 mm
(1
3
/
8
) per facilitare il fissaggio dell’ala.
3.
Far scorrere l’ala in modo che sia ben salda contro la fusoliera.
6.
Collocare lo stabilizzatore in posizione sulla fusoliera, verifi care che
lo stabilizzatore sia poggiato ben saldo senza che tra stabilizzatore e
fusoliera vi sia spazio vuoto.
7.
Controllare entrambi i lati dello stabilizzatore. Levigare leggermente
la fusoliera se necessario.
9.
Usare un pennarello per tracciare la sagoma della fusoliera sulla
parte inferiore dello stabilizzatore.
10.
Tagliare accuratamente il rivestimento di 3 mm (1/8 pollici)
all’interno della linea disegnata sulla parte inferiore dello
stabilizzatore per rimuovere il rivestimento dal centro dello
stabilizzatore. Prestare attenzione a non tagliare il legno sottostante
per non indebolire lo stabilizzatore.
Prestare attenzione a non tagliare il legno sottostante
per non indebolire lo stabilizzatore. Applicare una
goccia di colla cianoacrilica nell’area dove la pellicola è
stata tagliata per sigillare il bordo del rivestimento e in
qualunque punto dove il legno sia stato tagliato.
8.
Allontanarsi di 2-3 metri (8-10 piedi) e controllare che lo
stabilizzatore sia allineato con l’ala. Carteggiare leggermente il
supporto dello stabilizzatore sulla fusoliera per correggere eventuali
disallineamenti. La deriva sarà allineata con la linea mediana della
fusoliera.
127
IT
Fokker D.VII 30
–
60cc ARF
