Apprentice
®
S 2 1.2m
FR
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Commutateurs et DEL de l’émetteur
Bouton A = bouton d’entraînement/d’affectation/d’urgence :
ce bouton sert
à contrôler les fonctions entraînement, affectation et rétablissement d’urgence.
Consultez la partie Entraînement au vol pour obtenir des informations sur
l’utilisation de l’émetteur dans le cadre d’un système d’entraînement en
binôme (« buddy box »).
Consultez la partie sur l’affectation pour obtenir des informations sur la
réaffectation de votre émetteur et avion, si nécessaire. L’émetteur inclus a déjà
été affecté au récepteur/à l’avion en usine, le processus d’affectation n’est
donc généralement pas nécessaire.
Consultez la partie sur la technologie SAFE (protection du domaine de vol
avec assistance de capteurs) pour obtenir des informations sur le mode de
rétablissement d’urgence.
Commutateur F = commutateur de petit/grand débattement :
ce
commutateur offre les fonctions de petit et grand débattement sur les canaux
des ailerons, de la gouverne de profondeur et de la gouverne de direction.
Nous recommandons l’utilisation de petits débattements lorsque vous apprenez
à piloter ou pour des manœuvres fluides et plus précises, et de grands
débattements pour des manœuvres plus agressives et les acrobaties.
Dans la position supérieure, ou position « HI », la course du servo est de 100 %
sur ces canaux.
Dans la position inférieure, ou position « LO », la course du servo diminue à 70 %.
Commutateur B = commutateur du mode de vol :
ce commutateur sert à
sélectionner le mode de vol SAFE. Consultez la partie sur la technologie SAFE
(protection du domaine de vol avec assistance de capteurs) pour obtenir des
informations sur les différents modes de vol SAFE.
Commutateur H = commutateur de coupure des gaz :
ce commutateur
active la coupure des gaz.
Lorsque la coupure des gaz est activée (commutateur H sur la position 1),
l’entrée des gaz depuis la manette des gaz est désactivée. Cette fonctionnalité
de sécurité évite qu’un mouvement accidentel de la manette des gaz n’active
le moteur lorsque la batterie de vol est connectée.
Lorsque la coupure des gaz est désactivée (commutateur H sur la position 0),
n’importe quelle position de la manette des gaz au-dessus du réglage le plus
bas active le moteur de l’avion.
REMARQUE :
assurez-vous toujours que la manette des gaz se trouve sur le
réglage le plus bas avant de désactiver la fonction de coupure des gaz. Dans
le cas contraire, le moteur sera activé.
Commutateur D = commutateur du canal 7 :
ce commutateur n’est pas
utilisé pour cet avion.
Indications sonores et de la DEL RVB :
Clignotement avec des bips :
l’émetteur est en mode affectation, parce que
le bouton d’affectation a été maintenu enfoncé lorsque l’émetteur a été allumé.
Consultez la partie relative à l’affectation pour de plus amples informations.
Pulsations avec un bip grave toutes les 2 secondes :
la tension des piles de
l’émetteur est passée en dessous de 4,7 V. Remplacez les piles de l’émetteur
immédiatement. Si cela se produit pendant un vol, faites atterrir l’appareil dès
que possible.
Émetteur Spektrum DXS
Installation des piles de l’émetteur
1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.
2. Mettez en place les quatre piles AA incluses, en respectant la polarité.
3. Remettez le couvercle du compartiment à piles.
Alarme de batterie faible
Lorsque la tension des piles de l’émetteur tombe en dessous de 4,7 volts,
une alarme retentit et les DEL de tension clignotent. Remplacez les piles
immédiatement. Si l’alarme retentit pendant un vol, faites atterrir l’appareil dès
que possible.
ATTENTION :
si vous utilisez des piles rechargeables, ne chargez que ce
type de pile. Si vous chargez des batteries non rechargeables, celles-ci
pourraient exploser et provoquer des dommages corporels et/ou matériels.
Antenne
Bouton A
Poignée
Port d’entraîneur
sans fil
Port de
programmation
Compartiment
à piles
Commutateur B
Commutateur D
DEL RVB
Indicateur de
tension de la
batterie de vol
Manette des
gaz/de la
gouverne de
direction
Bouton
d’alimentation
Compensateur
des gaz
Compensation
de la gouverne
de direction
Support de lanière de cou
Commutateur H
Commutateur F
Manette de
la gouverne de
profondeur/
des ailerons
Compensation
de la gouverne
de profondeur
Compensation des ailerons
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