Uso
Hove Refiller se puede manejar de forma local o utilizando un mando a distancia.
El ajuste de esto se realiza girando el selector (d) entre los ajustes “Off”, “Pump”
o “Remote”.
Atención. Al seleccionar “Pump”, la bomba empieza a funcionar inmediatamente.
Si selecciona el ajuste “Remote”, se inicia la bomba cuando presiona el botón del
mando a distancia. Si suelta el botón, se detiene la bomba.
El mando a distancia tiene un diodo incorporado que avisa cuando se debe cambiar el
bidón de grasa Hove. Esto es importante si se tienen que rellenar cantidades mayores
de 5 kg por sistema. El diodo está apagado durante el bombeo y no se activa hasta
que el bidón de grasa esté vacío y se tenga que cambiar.
El diodo se activa si baja la presión en la bomba, lo cual también es la razón por la
que luce el diodo cuando se conecta Hove Refiller a un suministro de alimentación ya
que todavía no se ha creado presión en ese momento.
Después de su uso
1.
Desmontar el cable de Hove Refiller y desconectar del suministro de
alimentación.
2. Limpiar Hove Refiller para evitar contaminación en la grasa o en la bomba.
3. Desmontar el tubo entre Hove Refiller y el sistema de lubricación central.
4. Desmontar y eliminar el bidón de grasa vacío Hove de forma adecuada y
preservando el medio ambiente según las disposiciones vigentes del país
en el que se utilizan.
5. Cerrar la bomba Hove Refiller. Asegurarse de que la tapa quede cerrada
correctamente.
Precaución:
Enjuagar siempre la bomba Hove Refiller con el nuevo tipo de grasa antes de utilizarla.
Si se utiliza el mismo tubo para todos los tipos de grasa, enjuagar éste primero antes
de su uso.
Mantenimiento
Hove Refiller se debe limpiar después de cada uso. Comprobar con regularidad el des-
gaste de la junta tórica en la base de la rosca del adaptador. Comprobar con regularidad
el desgaste de la junta tórica en la aspiración de la bomba. Comprobar cada vez que
se utilice que la capa de aislamiento del cable para la toma de corriente no esté rota.
Comprobar con regularidad que los tubos de presión no estén dañados. Si la capa
exterior de los tubos de presión están muy dañados, se recomienda cambiar éstos.
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