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11.3 REIFENFÜLLEN
GEFAHR
!!
Das Füllen von Reifen ist gefährlich!
Warnhinweise und Anweisungen sind genauestens zu befolgen.
ACHTUNG!
Der Bruch einer Felge oder eines Reifens unter Druck kann eine Explosion verursachen, die Teile des Rads zur Seite oder
nach oben schleudert, wodurch Schäden und schwere Verletzungen, u. U. mit Todesfolge, nicht auszuschließen sind!
Trotz der Ausrüstung der Reifenmontiermaschine mit einem auf 4 bar (60 PSI) eingestellten Druckbegrenzungsventil
erfüllt dieses NICHT die Aufgabe einer Sicherheitseinrichtung, die die Risiken und Gefahren einer eventuellen
Explosion ausschließen könnte.
EIN RAD KANN IN FOLGENDEN FÄLLEN EXPLODIEREN:
1.
Der Felgendurchmesser stimmt nicht exakt mit dem Reifendurchmesser überein.
2.
Felge oder Reifen defekt.
3.
Während des Aufziehens wird der empfohlene Höchstdruck überschritten.
4.
Beim Füllen des Reifens wird der vom Hersteller angegebene Höchstdruck überschritten.
5.
Der Bediener beachtet nicht die entsprechenden Sicherheitsvorschriften.
Folgendermaßen vorgehen:
1- Die Ventilkappe und das Ventilinnenteil ab- bzw. ausschrauben.
2- Den Füllkopf auf dem Ventil einfügen und darauf achten, dass er richtig aufsitzt.
3- Die exakte Übereinstimmung der Durchmesser von Felge und Reifen erneut überprüfen.
4- Sicherstellen, dass Felge und Reifen ausreichend mit Schmiermittel versehen sind, und
ggf. weiteres Schmiermittel auftragen.
5- Das Füllpedal drücken (Abb. G/6).
6- Den Reifen durch kurze Füllluftstöße aufziehen und in den einzelnen
Füllintervallen den Druck am Manometer (16, Abb. G/8) überprüfen,
bis die Wülste in den jeweiligen Sitzen positioniert sind.
Besondere Aufmerksamkeit und Sorgfalt ist beim Aufziehen von Reifen
auf Felgen mit Spezialprofil zum Schutz gegen das Abspringen des
Reifens (HUMP, DOUBLE HUMP usw.) geboten.
7- Das Reifenfüllen durch weitere kurze Füllluftstöße fortsetzen, bis
der gewünschte Druck erreicht ist.
Anm.: Wird der gewünschte Druckwert überschritten, ist die Luftablasstaste (17, Abb. G/8) zu drücken.
Die Taste loslassen, um den Fülldruck im Reifen zu überprüfen.
HINWEIS: Es ist nicht auszuschließen, dass der Reifen beim Füllen Luft verliert und nicht aufgepumpt werden kann. In diesen Fällen
kann das Problem durch die Verwendung des auf Anfrage verfügbaren Zubehörs GT300 (TUBELESS-FÜLLVORRICHTUNG) gelöst werden.
EXPLOSIONSGEFAHR!
- Während des Aufziehens und des Aufpumpens darf niemals der Wert von 4 bar (60 PSI) überschritten werden.
Anm.: Sollte ein höherer Betriebsdruck des Reifens erforderlich sein, ist das Rad von der Reifenmontiermaschine -----
abzunehmen und das Füllen in den hierfür vorgesehenen handelsüblichen Sicherheitskäfigen fortzusetzen.
- Der vom Reifenhersteller angegebene Höchstdruck darf niemals überschritten werden.
- Körper und Hände so weit wie möglich vom Rad entfernt halten.
- Diese Arbeiten dürfen nur von entsprechend geschultem Personal ausgeführt werden.
- Es dürfen keine weiteren Personen an der Reifenmontiermaschine arbeiten bzw. sich in ihrer Nähe befinden.
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