SK
- 121 -
ODPORÚ
Č
ANÉ PALIVÁ
Niektoré bežné benzíny sú miešané prímesami
ako alkohol alebo zlú
č
eniny éteru, aby zod-
povedali normám pre
č
isté emisie. Motor beží
uspokojivo s každým druhom benzínu za ú
č
elom
vlastného pohonu, tiež s benzínmi obohatenými
kyslíkom. Používajte najlepšie bezolovnatý benzín
normál.
Mazanie re
ť
aze a vodiacej lišty
Pri každom nap
ĺň
aní palivovej nádrže benzínom
sa musí doplni
ť
aj olejová nádrž re
ť
aze. Odporú
č
a
sa používa
ť
bežne dostupný re
ť
azový olej.
Motorový olej a benzín
I Pílová re
ť
az
Zmes 1:40
I Iba olej
Kontroly pred naštartovaním motora
Nebezpe
č
enstvo!
Nikdy neštartujte alebo
neobsluhujte pílu, ak nie je správne nasadená
lišta a re
ť
az.
1. Napl
ň
te palivovú nádrž (21) správnou palivo-
vou zmesou (obr. 4).
2. Napl
ň
te olejovú nádrž (22) re
ť
azovým olejom
(obr. 4).
Po naplnení re
ť
azovej a olejovej nádrže potom
rukou pevne zatvorte veká nádrží. Nepoužívajte k
tomu žiadny nástroj.
6. Obsluha
Prístroj pred použitím skontrolujte,
č
i nie je
poškodený, a nepoužívajte ho v prípade, že sú na
ň
om poškodenia. Prístroj sa smie naštartova
ť
len
s aktívnou brzdou re
ť
aze. Brzda re
ť
aze je aktivo-
vaná, ak je brzdová pá
č
ka (6) zatla
č
ená dopredu.
Vysvetlenie funkcie, pozri – skúšanie
re
ť
azovej brzdy – statická skúška.
6.1 Brzda re
ť
aze
Re
ť
azová píla je vybavená brzdou re
ť
aze,
ktorá znižuje riziko poranenia spôsobené
nebezpe
č
enstvom spätných úderov. Brzda sa
aktivuje, ke
ď
dôjde k zatla
č
eniu na ochranu ruky
(6), napr. ke
ď
v prípade spätného úderu ruka
obsluhujúcej osoby narazí na ochranu ruky (6). Pri
aktivácii brzdy sa re
ť
az (3) okamžite zastaví.
Výstraha:
Ú
č
elom brzdy re
ť
aze je síce zmenši
ť
nebezpe
č
enstvo poranenia spôsobené spätným
úderom, avšak nemôže zabezpe
č
i
ť
primeranú
ochranu v prípade, ke
ď
sa s pílou pracuje bez-
starostne. Pravidelne kontrolujte,
č
i brzda re
ť
aze
správne funguje. Brzdu re
ť
aze skontrolujte vždy
pred prvým rezom, po nieko
ľ
konásobnom rezaní,
po údržbových prácach a ke
ď
bola re
ť
azová píla
vystavená silným úderom alebo ak spadla na
zem.
6.1.1 Kontrola re
ť
azovej brzdy (obr. 5A/5B/6)
Statická skúška (pri vypnutom motore)
Brzda re
ť
aze deaktivovaná (re
ť
az (3) sa dá
vo
ľ
ne posúva
ť
)
1. Potiahnite prednú ochranu ruky (6) v smere
prednej rukoväte (7). Predná ochrana ruky (6)
musí zrete
ľ
ne zacvaknú
ť
(obr. 5A).
2. Re
ť
az (3) sa musí da
ť
posúva
ť
na vodiacej
lište (2).
Brzda re
ť
aze aktivovaná (re
ť
az (3) je zablo-
kovaná)
1. Zatla
č
te prednú ochranu ruky (6) v smere vo-
diacej lišty (2). Predná ochrana ruky (6) musí
zrete
ľ
ne zacvaknú
ť
(obr. 5B).
2. Re
ť
az (3) sa nesmie da
ť
posúva
ť
na vodiacej
lište (2).
Upozornenie:
Predná ochrana ruky (6) by mala
zapadnú
ť
do obidvoch polôh. Ke
ď
cítite silný
odpor alebo predná ochrana ruky (6) riadne neza-
padla, tak pílu nepoužívajte. Zaneste ju na opravu
do autorizovaného zákazníckeho servisu.
Dynamická skúška (motor je naštartovaný)
1. Postavte pílu na tvrdú, rovnú plochu.
2.
Ľ
avou rukou pevne držte prednú rukovä
ť
(7).
3. Naštartujte
re
ť
azovú pílu pod
ľ
a návodu na
štartovanie (pozri 6.2 resp. 6.3).
4. Deaktivujte brzdu re
ť
aze (Potiahnite prednú
ochranu ruky (6) v smere prednej rukoväte
(7)) (obr. 5A).
5. Zadnú
rukovä
ť
(8) držte pravou rukou.
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 121
Anl_HMSE_1235_SPK7_Teil1.indb 121
17.03.2017 11:10:19
17.03.2017 11:10:19