AVVIAMENTO E ARRESTO
NOTA! Non premere il comando
dell'acceleratore mentre si tenta di avviare il
motore.
NOTA! Non estrarre completamente la fune di
avviamento e non lasciare l'impugnatura di
avviamento con la fune estratta. Questo
potrebbe danneggiare la macchina. Ripetere i
tentativi di avviamento finché il motore non si
avvia (o massimo 3 volte).
4. Se il motore si avvia o tenta l'avviamento,
portare la leva del comando dell'aria nella
posizione di funzionamento.
5. Continuare a tirare con forza la fune fino
all'avviamento del motore.
6. Una volta avviato il motore, lasciare che il
motore si scaldi per almeno 30 secondi prima
di accelerare al massimo.
Motore caldo
1. Pompa carburante: Premere ripetutamente
(circa 10 volte) la membrana primer fino a
quando la membrana sacca a riempirsi di
carburante. Non è necessario che la sacca sia
completamente piena.
2. Ripetere i tentativi di avviamento finché il
motore non si avvia (o massimo 3 volte).
Per le impugnature dell'acceleratore con
fermo del gas di avviamento vale quanto
segue:
Il gas di avviamento si ottiene premendo prima il
fermo dell’acceleratore e il grilletto acceleratore e
poi il pulsante del gas di avviamento (A). A questo
punto rilasciare il fermo dell'acceleratore e il
grilletto dell'acceleratore e premere il pulsante di
accensione dell'acceleratore La funzione di gas di
avviamento è ora attivata. Per riportare il motore al
minimo premere di nuovo il fermo dell’acceleratore
e il grilletto acceleratore.
Arresto
Spegnere il motore premendo e rilasciando
l'interruttore d'arresto.
ATTENZIONE! L'interruttore di arresto torna
automaticamente in posizione di avviamento.
Prevenire l’avviamento involontario staccando
sempre il cappuccio dalla candela prima di
effettuare operazioni di montaggio, controllo
e/o manutenzione.
AVVERTENZA: accendendo il motore con
il comando dell'aria in posizione chiusa, il
gruppo di taglio inizia immediatamente a
ruotare.
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