MANTENIMIENTO
máquina se recalienta y se dañan el cilindro y el
pistón.
ATENCIÓN: Nunca utilice una máquina que
tenga un silenciador defectuoso o flojo.
Compruebe que los pernos del silenciador
están bien apretados.
ADVERTENCIA: La obturación de la
rejilla produce el sobrecalentamiento del
motor, con el riesgo consiguiente de
averías graves. Lo mismo rige para la
marcha en ralentí. Su contacto puede
quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el
peligro de incendio!
ADVERTENCIA: En el interior del
silenciador hay sustancias químicas que
pueden ser cancerígenas. Evitar el
contacto con estas sustancias si se daña
el silenciador.
ADVERTENCIA: Los gases del motor
contienen monóxido de carbono que
puede provocar intoxicación. Nunca
arranque ni haga funcionar la máquina en
ambientes cerrados, o cuando no exista
una buena circulación de aire.
Los gases de escape del motor están
calientes y pueden contener chispas que
pueden provocar incendio. Por esa razón,
¡nunca arranque la máquina en interiores
o cerca de material inflamable!
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la
bujía:
•
Carburador mal regulado.
•
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
•
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los
electrodos de la bujía que pueden ocasionar
perturbaciones del funcionamiento y dificultades
de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si
es difícil arrancar la máquina o si el ralentí es
irregular, revise primero la bujía antes de tomar
otras medidas.
Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe
que la distancia entre los electrodos sea de
0,5/0,6 mm. La bujía debe cambiarse
aproximadamente después de un mes de
funcionamiento o más a menudo si es necesario.
ATENCIÓN: Utilice siempre el tipo de bujía
recomendado. Una bujía incorrecta puede
arruinar el pistón y el cilindro.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de
polvo y suciedad para evitar:
•
Fallos del carburador.
•
Problemas de arranque.
•
Reducción de la potencia del motor.
•
Desgaste innecesario de las piezas del motor.
•
Consumo de combustible excesivo.
Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o
más seguido si trabaja en un entorno muy
polvoriento.
Limpieza del filtro de aire
Desmonte la cubierta del filtro de aire y retire el
filtro. Lávelo en agua jabonosa caliente. Aclárelo
bien. Controle que el filtro esté seco antes de
volver a montarlo.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado
debe cambiarse.
Engranaje angulado
El engranaje angulado se entrega de fábrica con
la cantidad adecuada de grasa. No obstante,
antes de empezar a utilizar la máquina, verifique
que el engranaje esté lleno con grasa hasta las
3/4 partes. Use grasa especial. Generalmente, el
lubricante en el cuerpo del engranaje no requiere
cambiarse excepto cuando se realizan
reparaciones.
Afilado de la cuchilla y la hoja para
hierba
ADVERTENCIA: Pare siempre el motor
antes de trabajar con alguna parte del
equipo de corte. Éste continúa girando
incluso después de haber soltado el
acelerador. Asegúrese de que el equipo
de corte se haya detenido completamente
y desconecte el cable de la bujía antes de
comenzar a trabajar.
•
Para afilar correctamente el equipo de corte,
lea las instrucciones en el envase.
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