KONSERWACJA
działania katalizatora. W takim przypadku tłumik
należy oddać do przeglądu w punkcie
serwisowym. W razie zapchania siatki maszyna
nagrzewa się nadmiernie, co prowadzi do
uszkodzenia cylindra i tłoka.
OSTROŻNIE: Nigdy nie używaj maszyny
wyposażonej w niesprawny lub poluzowany
tłumik. Sprawdź, czy śruby mocujące tłumika
są dokręcone.
OSTRZEŻENIE: Tłumik z katalizatorem
jest bardzo gorący zarówno podczas
pracy, jak i zaraz po jej ukończeniu.
Dotyczy to również pracy na biegu
jałowym. Dotknięcie może spowodować
oparzenie skóry. Należy pamiętać o
zagrożeniu pożarowym!
OSTRZEŻENIE: Wewnątrz tłumika
znajdują się substancje chemiczne
mogące wywoływać choroby
nowotworowe. W razie uszkodzenia
tłumika unikaj styczności z tymi
elementami.
OSTRZEŻENIE: Spaliny silnikowe
zawierają tlenek węgla, którego
wdychanie może spowodować zatrucie.
Nie uruchamiaj maszyny w
pomieszczeniach zamkniętych ani nie
używaj jej w miejscach o słabej
wentylacji.
Spaliny silnikowe mają wysoką
temperaturę , mogą zawierać iskry, które
mogą się stać przyczyną pożaru. Nigdy
nie włączaj maszyny w pomieszczeniach
zamkniętych lub w pobliżu materiałów
łatwopalnych!
Świeca zapłonowa
Na stan świecy zapłonowej wpływa:
•
zła regulacja gaźnika,
•
złe proporcje składników mieszanki paliwowej
(za dużo oleju lub niewłaściwy olej),
•
zanieczyszczony filtr powietrza.
Powyższe czynniki powodują osadzanie się
nagaru na elektrodach świecy, co powoduje
zakłócenia pracy silnika i trudności w jego
uruchamianiu.
Jeżeli silnik maszyny nie osiąga właściwej mocy,
występują trudności z jego uruchomieniem lub
utrzymaniem wolnych obrotów, sprawdź najpierw
stan świecy zapłonowej.
Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją
wyczyścić i sprawdzić, czy odstęp między
elektrodami wynosi 0,6 mm. Wymień świecę
zapłonową po około miesiącu pracy lub w razie
konieczności wcześniej.
OSTROŻNIE: Stosuj wyłącznie świece
zapłonowe zalecane przez producenta.
Niewłaściwa świeca może być przyczyną
zatarcia tłoka/cylindra.
Filtr powietrza
Filtr powietrza należy regularnie czyścić z pyłu i
zanieczyszczeń, aby nie dopuścić do:
•
usterek gaźnika,
•
problemów z rozruchem,
•
zmniejszeniem mocy silnika,
•
przedwczesnego zużycia części silnika,
•
zwiększenia zużycia paliwa.
Filtr należy czyścić po każdych 25 godzinach
pracy lub częściej, jeśli eksploatacja odbywa się w
warunkach dużego zapylenia.
Czyszczenie filtra powietrza
Zdejmij pokrywę filtra powietrza i wyjmij filtr.
Wymyj go dokładnie w ciepłej wodzie z mydłem.
Dokładnie opłucz. Dopilnuj, aby filtr był suchy
przed ponownym jego założeniem.
Całkowite oczyszczenie filtra po pewnym okresie
użytkowania nie jest możliwe. Dlatego też filtr
należy regularnie (w stałych odstępach czasu)
wymieniać na nowy. <:fc 1>Uszkodzony filtr
powietrza należy natychmiast wymienić na
nowy.<:/fc>
Przekładnia zębata stożkowa
Przekładnia kątowa jest fabrycznie wypełniona
odpowiednią ilością smaru. Jednak zanim
przystąpisz do eksploatacji maszyny, sprawdź, czy
przekładnia jest wypełniona smarem do 3/4
pojemności. Użyj specjalnego smaru. Z reguły nie
trzeba wymieniać smaru w obudowie przekładni
częściej niż przy okazji ewentualnej naprawy.
Summary of Contents for 129RJ
Page 266: ...KOKKUPANEK 6 Demonteerimine toimub vastaspidises järjekorras ...
Page 648: ...Trimmer Head Line Loading Instructions 20i 10i 3 m 6 m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
Page 649: ......
Page 650: ......
Page 651: ......
Page 652: ...2014 12 10 1156886 38 Rev B ...