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n.
FILTROS DEL CARBURANTE
El filtro del carburante se encuentra
en el grifo dentro del depósito. En
caso de que no llegue carburante,
cierre el grifo y limpie el filtro.
Efectúe la limpieza según los plazos
indicados en la “Ficha de
mantenimiento periódico”.
Si el motor sigue demostrando
carburación defectuosa, hay que
sacar el carburador, desmontarlo y
limpiarlo minuciosamente.
Para esta operación es aconsejable
dirigirse al concesionario que posee
todas las herramientas necesarias
para el ajuste y el mantenimiento del
carburador.
FILTRO AIRE (Fig. 19 pág. 91-93)
Para acceder al filtro del aire
proceder como sigue:
- girar en sentido antihorario el perno
trasero (1), retirarlo y extraer el sillín
desenganchándolo del tornillo de
fijación delantero;
- quitar los dos paneles laterales
previa remoción de los
correspondientes tornillos (2) de
fijación (recuperar los casquillos de
debajo de los tornillos);
- desconectar, en el lado izquierdo,
el conector (3) del cableado fusibles-
batería del grupo principal de cables;
- levantar el depósito (4) teniendo
cuidado con la tubería de
alimentación, y apoyarlo
oportunamente para poder trabajar
con el filtro del aire;
- quitar el tornillo (6) y retirar el filtro
completo (7);
- separar el filtro (5) del bastidor (8).
FIG. 19
1.
Perno fiss. sella
2.
Vite fiss. pannello
3.
Connettore cablaggio fusibili-batteria
4.
Serbatoio olio
FIG. 19
1.
Saddle fastening pin
2.
Panel fastening screw
3.
Connector to fuses/battery wiring
harness
4.
Oil tank
FIG. 19
1.
Pivot de fixation selle
2.
Vis de fixation panneau
3.
Connecteur du câblage
fusibles/batterie
4.
Réservoir d’huile
BILD 19
1.
Sattel-Befestigungszapfen
2.
Paneel-Befestigungsschraube
3.
Batterie-Sicherungen Kabelverbinder
4.
Öltank
FIG. 19
1.
Perno fijación sillín
2.
Tornillo fijación panel
3.
Conector cableado fusibles-batería
4.
Depósito del aceite
4
3
2
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