222 – Portuguese
MANUTENÇÃO
Esquema de manutenção
Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a máquina. A maioria dos pontos encontram-se descritos na secção
Manutenção. O utente só pode efectuar trabalhos de manutenção e assistência do tipo descrito nestas instruções.
Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oficina autorizada.
Manutenção
Controle
diário
Controle
semanal
Controle
mensal
Limpe a máquina externamente.
X
Verifique se o bloqueio do acelerador e se o acelerador funcionam com
segurança.
X
Verifique se o contacto de paragem funciona.
X
Verifique se as facas não se movem na marcha em vazio nem com o
estrangulador na posição de aceleração de arranque.
X
Verifique se as facas estão intactas e se não têm fendas ou estão danificadas de
outra forma. Mude as facas se necessário.
X
Verifique se a protecção da faca está intacta e não deformada. Uma protecção
da faca empenada ou danificada deve ser substituída.
X
Limpe o filtro de ar. Troque se necessário.
X
Verifique se a protecção das mãos não está danificada. Substitua protecções
danificadas.
X
Verifique se os parafusos e porcas estão apertados.
X
Verifique se não há fuga de combustível do motor, depósito ou tubagem de
combustível.
X
Verifique o dispositivo de arranque e a sua corda.
X
Verifique se os isoladores de vibração estão danificados.
X
Limpe a vela de ignição por fora. Desmonte e controle a distância entre os
eléctrodos. Ajuste a distância para 0,9-1,0 mm ou substitua a vela de ignição.
Verifique se a vela de ignição não produz interferências de rádio.
X
Limpe o sistema de arrefecimento da máquina.
X
Limpe ou substitua a rede retentora de faíscas do silenciador (só se aplica a
silenciadores sem catalisador)
X
Limpe o carburador exteriormente e o espaço à volta deste.
X
Encha a caixa de engrenagem com massa. Isto deve ser feito após cada 60
horas de trabalho, aproximadamente.
X
Verifique se os parafusos que mantém as facas unidas estão bem apertados.
X
Limpe o depósito de combustível.
X
Verifique se o filtro de combustível não está sujo e se o tubo de combustível não
está gretado nem tem outros defeitos. Se necessário substituir.
X
Verifique todos os cabos e conexões.
X
Verifique a embraiagem, as molas da embraiagem e o tambor de acoplamento
com vista a desgaste. Se necessário, substituir as peças numa oficina
autorizada.
X
Substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição não produz
interferências de rádio.
X
Controle e limpe a rede retentora de faíscas do silenciador (só se aplica a
silenciadores com catalisador)
X
Para reduzir o perigo de incêndio, limpe sujidade, folhas, lubrificante em excesso,
etc., do silenciador e do motor.
X
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