468 – Romanian
ÎNTREÖINERE
Planificarea întreöinerii
Mai jos urmeazã o listã ce cuprinde întreöinerea ce trebuie efectuatã pe maäinã. Marea majoritate a punctelor sunt descrise în capitolul
Întreöinere. Utilizatorul poate efectua doar acele lucrãri de întreöinere äi service care sunt descrise în acest manual de utilizare. Intervenöii
mai cuprinzãtoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat.
Întreöinere
Întreöinere
zilnicã
Întreöinere
sãptãmânalã
Întreöinere
lunarã
Curãöaöi maäina în exterior.
X
Verificaöi ca blocatorul acceleraöiei i acceleraöia funcöioneazã corect.
X
Controlaöi cã contactul de oprire funcöioneazã.
X
Asiguraöi-vã cã discurile nu se miäcã atunci când motorul merge în gol sau
când äocul este în poziöia de admisie la pornire.
X
Asiguraöi-vã cã dinöii nu sunt deterioraöi äi nu prezintã semne de crãpãturi
sau alte defecöiuni. În caz de nevoie înlocuiöi dinöii.
X
Verificaöi apãrãtoarea lamei: aceasta nu trebuie sã fie deterioratã sau
deformatã. Înlocuiöi apãrãtoarea lamei dacã este îndoitã sau deterioratã.
X
Curãöaöi filtrul de aer. Schimbaöi-l dacã este necesar.
X
Verificaöi apãrãtoarea de mânã: nu trebuie sã fie deterioratã. Înlocuiöi
apãrãtoarea dacã este deterioratã.
X
Verificaöi ca äuruburile äi piuliöele sã fie strânse.
X
Controlaöi ca sã nu existe scurgeri de combustibil de la motor, rezervor sau
tuburile de combustibil.
X
Controlaöi demarorul cu änurul lui.
X
Controlaöi ca elementele amortizoare de vibraöii sã nu fie deteriorate.
X
Curãöaöi suprafaöa exterioarã a bujiei. Demontaöi äi verificaöi distanöa
dintre electrozi. Se regleazã la 0,9-1,0 mm sau se schimbã bujia. Aveöi grijã
ca bujia sã aibe aäa numitã protecöie contra undelor radio.
X
Curaöati sistemul de rãcire al maäinii.
X
Curãöaöi sau schimbaöi captatorul de scântei al tobei de eäapament (e
valabil doar pentru tobe de eäapament fãrã catalizator).
X
Curãöaöi carburatorul în exterior äi poröiunea din jurul lui.
X
Umpleöi carcasa angrenajului cu unsoare. Acest lucru trebuie fãcut la
fiecare 60 de ore de lucru (aproximativ).
X
Verificaöi dacã äuruburile de prindere a lamelor sunt strânse corect.
X
Curãöaöi rezervorul de carburant.
X
Controlaöi ca filtrul de combustibil sã nu fie murdar sau ca tubul de
combustibil sã nu aibe fisuri sau alte defecte. Schimbaöi piesele dacã este
necesar.
X
Controlaöi toate cablurile äi conexiunile electrice.
X
Controlaöi ambreiajul, arcurile ambreiajului äi toba ambreiajului din
punct de vedere al uzurii. Schimbaöile la un atelier de service autorizat,
dacã este necesar.
X
Se schimbã bujia. Aveöi grijã ca bujia sã aibe aäa numitã protecöie contra
undelor radio.
X
Controlaöi äi eventual curãöaöi captatorul de scântei al tobei de eäapament
(e valabil doar pentru tobe de eäapament cu catalizator).
X
Pentru a reduce riscul de incendiu, îndepãrtaöi murdãria, frunzele äi
surplusul de lubrifiant etc de pe amortizorul de zgomot äi motor.
X
H1158461-62,226HD60S 75S_5.fm Page 468 Thursday, August 25, 2016 11:14 AM