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MANTENIMIENTO
Filtro de aire
El sistema del filtro de aire está compuesto por un filtro de
gomaespuma (2) y un filtro de papel (4).
El filtro de gomaespuma es fácilmente accesible debajo de la
tapa de filtro (1). Este filtro debe revisarse una vez a la
semana y cambiarse cuando sea necesario.
•
Saque el filtro de gomaespuma. Limpie bien el filtro en
una solución de agua jabonosa tibia. Después de limpiar
el filtro, enjuáguelo bien con agua limpia. Estruje el filtro y
deje que se seque.
•
Unte bien con aceite el filtro de gomaespuma. Es muy
importante que todo el filtro esté saturado de aceite.
El filtro de papel está debajo de la cubierta (3). Este filtro
debe limpiarse o cambiarse cuando baja la potencia del
motor.
•
El filtro se limpia agitando. Tenga en cuenta que el filtro no
se debe lavar.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse
del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a intervalos regulares.
Un filtro de aire averiado debe cambiarse.
Bujía
•
Si la potencia de la máquina es baja, si el arranque es
difícil o si el ralentí es irregular: revise siempre la bujía
antes de efectuar otras medidas.
•
Compruebe que el capuchón y el cable de encendido
estén intactos para evitar sacudidas eléctricas.
•
Si la bujía está sucia de carbonilla, límpiela y comproebe
que la separación delectrodos es de 0,5 mm. Cámbielas
si es necesario.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos de
la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
•
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
•
Filtro de aire sucio.
Sistema de combustible
Generalidades
•
Compruebe que el tapón del depósito y su junta estén
intactos.
•
Compruebe la manguera de combustible. Cambie la
protección si está dañada.
Filtro de combustible
•
El filtro de combustible está dentro del depósito de
combustible.
•
Al repostar hay que proteger el depósito de combustible
de la suciedad. Así se reduce el riesgo de perturbaciones
del funcionamiento debidas a obturación del filtro de
combustible situado dentro del depósito.
•
Un filtro de combustible obturado no se puede limpiar,
sino que se debe sustituir por un filtro nuevo. El filtro
debe cambiarse como mínimo una vez al año.
Rueda motriz, embrague
•
Revise el centro del embrague, la rueda motriz y el muelle
de acoplamiento para ver si presentan desgaste.
AVISO Un mantenimiento defectuoso del filtro de aire
comporta revestimientos en la bujía y desgaste anormal de
los componentes del motor. Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
El filtro de aire no debe limpiarse con aire comprimido, ya
que puede dañar el filtro.
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AVISO ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Una
bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
