Limpar o sistema de arrefecimento
ATENÇÃO: Um sistema de arrefecimento
sujo ou obstruído provoca
sobreaquecimento. Esta situação provoca
danos no pistão e no cilindro.
1. Limpe as peças do sistema de arrefecimento com
uma escova pelo menos uma vez por semana.
Filtro de ar
• Limpe o filtro em intervalos de 25 horas. Se
necessário, limpe-o mais frequentemente.
• Ponha o controlo do estrangulador na posição de
estrangulação. (Fig. 58)
Limpar o filtro de ar
CUIDADO: Substitua sempre um filtro de ar
que esteja danificado, muito sujo ou
embebido em combustível.
Se utilizar um filtro de ar durante muito tempo, este não
pode ser totalmente limpo. Substitua o filtro de ar por
um filtro novo em intervalos regulares.
1. Desloque a alavanca do estrangulador para cima,
para fechar a válvula do estrangulador.
2. Retire a cobertura do filtro de ar. (Fig. 59)
3. Retire o filtro de feltro e o filtro de ar.
4. Sacuda levemente com a palma da mão o filtro de
feltro ou utilize ar comprimido para limpar o
respetivo filtro de feltro.
5. Verifique a superfície do vedante de borracha.
Substitua o filtro da vedação de borracha se este
estiver danificado.
6. Limpe o filtro de ar com água quente com sabão.
CUIDADO: Certifique-se de que mantém
o filtro de feltro seco. A água danifica o
filtro de feltro.
7. Utilize óleo para motores de dois tempos Husqvarna
para colocar no filtro. Certifique-se de que retira o
óleo em excesso antes de colocar novamente o filtro
de ar.
CUIDADO: Não utilize gasolina ou óleo
para motores de quatro tempos.
8. Substitua o filtro de ar caso esteja demasiado sujo
para o limpar totalmente. Substitua sempre um filtro
de ar danificado.
9. Limpe também a superfície interior da cobertura do
filtro. Utilize ar ou uma escova.
10. Certifique-se de que o filtro está seco antes de o
montar.
Filtro de combustível
Se a alimentação de combustível ao motor falhar,
certifique-se de que a tampa do depósito de
combustível e o filtro de combustível (A) não estão
bloqueados.
(Fig. 60)
Adicionar massa lubrificante à
engrenagem cónica
Certifique-se de que a engrenagem cónica apresenta
3/4 do volume total de massa lubrificante.
(Fig. 61)
Examinar a vela de ignição
CUIDADO: utilize sempre o tipo de vela de
ignição recomendado. Um tipo de vela de
ignição incorreto pode provocar danos no
produto.
• Examine a vela de ignição para verificar se o motor
apresenta uma potência reduzida ou dificuldades de
arranque, ou se não funciona corretamente ao
ralenti.
• Para diminuir o risco de materiais indesejados nos
elétrodos da vela de ignição, siga estas instruções:
a) Assegure-se de que a rotação em vazio está
corretamente regulada.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
está correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar está limpo.
• Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e
certifique-se de que a distância entre os elétrodos
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. (Fig. 62)
• Se for necessário, substitua a vela de ignição.
Afiar as lâminas e as cortadoras de
relva
1. Afie as lâminas e as cortadoras de relva com uma
lima plana de picado simples.
2. Afie todas as bordas das lâminas e das cortadoras
de relva do mesmo modo, a fim de manter o
equilíbrio. (Fig. 63)
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