Montagem
ATENÇÃO: Leia o capítulo sobre segurança
antes de montar o produto.
Instalar o corpo principal
1. Ligue o motor (A) ao tubo (B) com quatro parafusos
(C). (Fig. 27)
Instalar a barra de direção e o
acelerador
1. Monte a barra de direção no grampo da barra de
direção, sobre o eixo. (Fig. 28)
2. Instale a parte superior do grampo da barra de
direção na respetiva barra de direção. Certifique-se
de que o grampo é instalado na área de serrilha da
barra de direção. Consulte a ilustração.
3. Coloque a correia e pendure o produto no gancho
de suspensão.
4. Efetue um ajuste final para se certificar que o
produto fica colocado numa posição confortável
quando estiver suspenso pela correia. (Fig. 29)
5. Aperte os parafusos.
Ligar o cabo do acelerador e os fios do
interrutor de paragem
1. Retire a cobertura do filtro de ar.
2. Instale o cabo do acelerador (A) através do suporte
do carburador (B). (Fig. 30)
3. Rode a manga de ajuste do cabo (C)
completamente no suporte do carburador.
4. Coloque a ranhura de encaixe (D) no carburador.
Nesta altura, o orifício rebaixado (E) do terminal do
cabo (F) encontra-se afastado da manga de ajuste
do cabo (C). (Fig. 31)
5. Rode o came do acelerador do carburador e deslize
o cabo do acelerador (A) através da ranhura para a
ranhura de encaixe.
6. Certifique-se de que o terminal do cabo (F) encaixa
no orifício rebaixado.
7. Utilize o acelerador algumas vezes para se certificar
de que funciona corretamente.
8. Ajuste a manga de ajuste do cabo (C).
a) Certifique-se de que o batente do came do
acelerador do carburador entra devidamente em
contacto com o batente do acelerador.
b) Certifique-se de que a posição do cabo mantém
uma distância de 1 a 2 mm entre o terminal do
cabo (F) e a ranhura de encaixe quando o
acelerador é totalmente pressionado. (Fig. 32)
9. Se o cabo do acelerador (A) estiver ajustado
corretamente, aperte a porca de fixação (G).
10. Ligue os fios do cabo de paragem (H) aos
conectores do motor. (Fig. 33)
11. Instale a cobertura do filtro de ar.
Instalar uma proteção da lâmina e uma
lâmina de relva
CUIDADO: Utilize apenas a proteção
aprovada para as lâminas. Consulte o
capítulo
Acessórios na página 171
.
1. Fixe a proteção da lâmina/proteção do acessório de
corte (A) ao eixo e aperte com o parafuso (L). (Fig.
34)
2. Instale o acionador (B) no eixo de saída.
3. Rode o eixo de saída até que um dos orifícios do
acionador fique alinhado com o orifício
correspondente na caixa de engrenagem.
4. Coloque o pino de bloqueio (C) no orifício para
bloquear o eixo.
5. Coloque a lâmina (D), o flange de apoio (G) e o
copo de apoio (F) no eixo de saída.
6. Coloque o copo de apoio (F) no eixo de saída com o
lado que não é plano encostado à lâmina.
7. Instale a porca (E). Segure o eixo da chave o mais
próximo possível da proteção da lâmina. Para
apertar a porca, é necessário rodar a chave no
sentido oposto ao sentido da rotação. Aperte a
porca a 35-50 Nm (3,5-5 kgm). (Fig. 35)
Nota: Rosca do lado esquerdo.
Instalar lâminas e cabeças de aparador
ATENÇÃO: Utilize apenas a proteção
aprovada para as lâminas. Consulte o
capítulo
. Uma proteção com defeito
pode causar ferimentos.
ATENÇÃO: Se utilizar o produto com uma
lâmina de relva, instale primeiro a barra de
direção, a proteção da lâmina e a correia
corretas.
ATENÇÃO: A instalação incorreta das
lâminas pode causar ferimentos.
1. Certifique-se de que a secção elevada do acionador/
flange de apoio encaixa corretamente no orifício
central das lâminas.
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Summary of Contents for 333R Mark II
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