MONTAGGIO
Italian
–
289
1155361-38 Rev.2 2014-11-25
Montaggio di lama e catena
•
Controllare che il freno della catena non sia
attivato tirando la protezione anticontraccolpo
verso l’impugnatura anteriore.
(40)
•
Smontare la puleggia tendicatena e rimuovere il
carter della frizione (freno della catena). Togliere la
protezione per il trasporto.
(41)
•
Montare la lama sui perni di fissaggio. Spingere la
lama indietro al massimo. Sistemare la catena sopra
la ruota motrice e farla passare nella scanalatura.
Cominciare dalla parte superiore.
(42)
•
Controllare che il taglio dei denti sia rivolto in avanti,
sul lato superiore della lama.
•
Montare il coperchio della frizione e individuare il
tendicatena nella sede sulla lama. Controllare che i
denti di trazione della catena prendano nella ruota
motrice e che la catena sia a posto nella scanalatura.
•
Tendere la catena girando la ruota verso il basso (+).
La catena deve essere tesa in modo che non penda
sotto la barra.
(
3
2)
•
La catena è tesa correttamente se non pende sotto la
barra, ma può comunque essere girata facilmente con
una mano. Sollevare la punta della barra e serrare la
frizione della barra girando la manopola in senso
orario.
(
33
)
•
Controllare spesso la tensione di una nuova catena
fino al termine del rodaggio. Eseguire il controllo
regolarmente. Una catena correttamente tesa
significa migliori caratteristiche di taglio e lunga
durata.
(4
3
)
Montaggio dell’appoggio per la corteccia
Per il montaggio dell’appoggio della corteccia contattare il
rivenditore autorizzato.
(44)
!
AVVERTENZA! Intervenendo sulla
catena, usare sempre guanti protettivi.