aplica especialmente al equipo de
seguridad. Si la máquina no pasa
exitosamente alguna de las comprobaciones
indicadas a continuación, póngase en
contacto con el taller de servicio. La compra
de alguno de nuestros productos le
garantiza la disponibilidad de mantenimiento
y servicio profesionales. Si el comerciante
que vende la máquina no es un
concesionario de servicio, pídale la
dirección del taller de servicio más cercano.
Comprobación del fiador del acelerador
El fiador del acelerador está diseñado para evitar el
funcionamiento accidental del acelerador.
1. Presione el fiador del acelerador (A) y asegúrese de
que el acelerador se libere (B). Cuando suelta la
manija, el fiador del acelerador y el acelerador
vuelven a sus posiciones iniciales. Este movimiento
se controla mediante dos muelles de retorno
independientes. En esta posición el acelerador se
bloquea automáticamente en la posición de ralentí.
A
B
2. Asegúrese de que el acelerador esté bloqueado en
la posición de ralentí cuando el fiador del acelerador
se suelta.
3. Presione el fiador del acelerador y asegúrese de que
vuelva a su posición inicial cuando lo suelte.
4. Compruebe que el acelerador y el fiador del
acelerador se muevan con facilidad y que los
muelles de retorno funcionen correctamente.
5. Encienda el producto (consulte las instrucciones en
Para poner en marcha la máquina en la página 37
)
y aplique aceleración máxima.
6. Suelte el acelerador y asegúrese de que el equipo
de corte se detenga y permanezca inmóvil. Si el
equipo de corte gira con el acelerador en la posición
de ralentí, se debe comprobar el ajuste de ralentí del
carburador. Consulte las instrucciones en el capítulo
.
Para comprobar el interruptor de detención
1. Arranque el motor.
2. Mueva el interruptor de detención a la posición de
detención y asegúrese de que el motor se detenga.
Comprobación de la protección del equipo de corte
ADVERTENCIA:
No utilice un equipo
de corte sin una protección para equipo de
corte aprobada y correctamente acoplada.
Consulte
.
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Summary of Contents for 525LS Mark II
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