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Italiano
- Controllare il pieno di carburante e il livello
dell'olio.
•
MOTORE ELETTRICO
. Controllare ció che
segue:
SICUREZZA ELETTRICA :
Obbligo di collegamento ab un
interuttore a corrente differenziale
residua 30 mA con messa a terra. In
mancanza di quest'interruttore sulla
rete, consultare il nostro catalogo per i
differenti modelli proposi.
•
MOTORE TERMICO.
Riferirsi al libretto istruzioni
del motore.
Per ogni lavoro, valutare attentamente
le condizioni di utilizzo dal punto di
vista della sicurezza e della salute
dell'operatore.
- Per l’avvio consultare le istruzioni sui
motori e il paragrafo 7 "messa in
servizio".
- Assicurarsi sul voltaggio della rete (MONO 230
V - TRIFASE 400 V).
- Utilizzare il seguente tipo di cavo di
alimentazione: monofase, 4 mm
2
, trifase
2,5
x
mm
2
per lunghezze di cavo inferiori a
100
x
m. Oltre questa lunghezza, raddoppiare la
sezione dei conduttori.
- TRIFASE : Accertarsi che il senso di rotazione
corrisponda a quello indicato dalla freccia sul
coperchio posteriore del motore (altrimenti,
invertire i due fili di alimentazione).
- Per l’avvio consultare il paragrafo 7
"messa in servizio".
Prestare sempre la massima attenzione.
Adottare una posizione confortevole e
ben bilanciata.
Prima dell'avviamento, togliere le
chiave e gli utensili di regolazione
•
MOTORE TERMICO
:
- Riferirsi al manuale del motore.
- Lasciare scaldare il motore.
•
MOTORE ELETTRICO
:
- Messa in marcia e arresto con arresto con
commutatore (arresto con l’impugnatura
(I)
).
• GRUPPO DI ASPIRAZIONE:
- Attaccare il flessibile
(U)
del gruppo
direttamente al tubo posteriore della macchina
(salute e sicurezza) [
VEDERE FIG
. 5].
7
Avviamento
Per l’avvio della macchina usare
l’impugnatura uomo morto (I) del
longarone. Arresto del motore in caso
di allentamento. Per sicurezza
controllare regolarmente il buon
funzionamento della macchina per
evitare bloccaggi non autorizzati.
• Per i lavori di fresatura in profondità su
calcestruzzo, si raccomanda di procedere
effettuando più passaggi fino ad ottenere il
risultato desiderato.
•
Regolazione millimetrica della profondità
[
VEDERE FIG.
6] :
- Ruotare il volano
(C)
che agisce sulla vite
(D)
.
- Ruotare il dado zigrinato
(E)
per bloccare la vite
e fissare in tal modo la profondità di lavoro.
•
Disimpegno rapido:
- Azionare la leva
(B)
tirando verso sé per
disimpegnare il tamburo dal suolo.
- Spingere la leva verso la parte anteriore della
macchina per ripristinare la profondità di lavoro
selezionata.
8
Metodo di lavoro
• Verificare ad intervalli regolari la cinghia di
trasmissione e ritenderla
senza forzare
con il
dado
(S)
e il controdado
(T)
[
VEDERE FIG.
7].
9
Tensione della cinghia di trasmissione
Non tensionare le cinghie mai oltre la
tensionatura originale
