68
• Levante la mitad delantera del PROTECTOR DE LA
HOJA (2H).
• Afloje el perno (2A) del eje de la hoja. Retire la BRIDA
EXTERNA (2B).
• Inserte la HOJA DE DIAMANTE (2E) en el EJE DE LA
BRIDA EXTERNA (2C).
• Instale la BRIDA EXTERNA (2B) en el eje (2I) de la
hoja asegurándose de que el PASADOR DE FIJACIÓN
(2D) atraviese la HOJA DE DIAMANTE (2E) y la BRIDA
INTERNA (2F).
Observe la dirección de rotación de la hoja.
La dirección está indicada por una flecha
en la HOJA DE DIAMANTE (2E) y en el
PROTECTOR (2H) DE LA HOJA. Asegúrese
de que las superficies de contacto de la HOJA
DE DIAMANTE (2E), LAS BRIDAS INTERNA
Y EXTERNA (2B y 2F) y el EJE (2C) DE LA
HOJA estén limpias.
• Para eliminar el contragolpe, haga girar la BRIDA
EXTERNA (2B) y la HOJA DE DIAMANTE (2E) en
sentido contrario a la rotación de la hoja.
• Mientras sujeta firmemente la HOJA DE DIAMANTE
(2E), instale y apriete el perno (2A) del eje de la hoja
utilizando la LLAVE DEL EJE DE LA HOJA (2J) que
se entrega.
• Baje la mitad delantera del PROTECTOR DE LA
HOJA (2H) y apriete el perno (2G) del pestillo (2G) del
protector de la hoja.
El perno (2A) del eje de la hoja en el lado
derecho tiene rosca a izquierda. El perno
(2A) del eje de la hoja en el lado izquierdo
tiene rosca a derecha.
Los protectores deslizantes de la hoja están
provistos de un PESTILLO DE PALA DEL
PROTECTOR DE LA HOJA (2L) de seguridad
que engancha la pala de soporte y un PERNO
TRASERO (2M) [Protectores de hoja de
18”-30”(450-700 mm)] para retener la parte
trasera del protector.
No maneje la sierra sin el PESTILLO DE
PALA DE PROTECTOR enganchado y el
perno [18”-30”(450-700 mm) instalado.
Inspeccione los protectores de la hoja y los
pestillos frecuentemente. No use la sierra si
están dañados.
Para quitar un PROTECTOR DESLIZANTE:
• Utilizando la LLAVE PARA EL EJE DE LA HOJA, retire
el perno de retención trasero [18”-30”(450-700 mm)] de
los protectores de hoja.
• Para los protectores de hoja de14”-30”(350-700 mm):
Use el HILO DE METAL (2K) para abrir el PESTILLO
DE PALA DEL PROTECTOR DE LA HOJA (2L).
• Para los protectores de hoja de 36” (900 mm): Use
la LLAVE DE EJE DE HOJA (2J) para pivotar el
PESTILLO DE PALA DE PROTECTOR DE HOJA (2L)
a la posición abierta
• Ponga la PALANCA DE CONTROL DE VELOCIDAD
(1O) en POSICIÓN DE PARO (1BB).
• Empuje el manillar (1B) hacia adentro y apriete las
perillas (1A).
Bloquee la sierra en posición o sujétela
utilizando las ASAS DE AMARRE (3-1H,
3-2H) instaladas en fábrica, adelante y atrás
para impedir que la máquina se mueva
durante el transporte.
4
Revisiones antes del arranque
Tome en cuenta las condiciones de
trabajo desde el punto de vista de la salud
y seguridad.
•
Combustible
(Consulte el manual de mantenimiento del
motor.) Use combustible diesel N°2 para condiciones
normales. Llene el tanque por el LLENADO DEL
TANQUE DE COMBUSTIBLE (5E).
• Verifique que el nivel de aceite del motor está correcto.
Debido a que el motor a menudo funciona en un ángulo,
revise frecuentemente el nivel de aceite (con el motor
horizontal) para asegurarse de que el nivel nunca
baje por debajo de la marca inferior en la VARILLA
DE MEDICIÓN DE ACEITE (5B). Se recomienda usar
aceite para motor CD o CE SAE15W40 CF, CF-4, CG-4
O CI-4. (6B)
• Para el arranque, consulte el manual del
motor Yanmar.
• Verifique si la máquina está preparada correctamente
para el diámetro de la HOJA DE DIAMANTE (2E) que se
requiere para el trabajo. Compruebe si se ha instalado
la POLEA DE CAJAA DE ENGRANAJES (3-1N, 3-2N),
POLEA DEL EJE DE LA HOJA 93-1L, 3-2L), BRIDA DE
LA HOJA (2B Y 2F) y el PROTECTOR DE HOJA (2H)
correctos. En las máquinas equipadas con la CAJA DE
ENGRANAJES DE MOTOR (3-2A) de 3 velocidades,
comprobar también si la PALANCA DE CAMBIOS DE
LA CAJA DE ENGRANAJES (3-2P) está en el engranaje
correcto. Para más detalles, consulte la SECCIÓN 14,
“Ajuste de la velocidad del motor, eje de la hoja y caja
de engranajes”.
5
Colocación de la hoja
(Vea las figuras 1 y 2)
•
Ponga el INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR
(1H) en la posición “1”.
• Eleve la máquina a una posición alta utilizando el
INTERRUPTOR BASCULANRE (1P) en la PALANCA
DE CONTROL DE VELOCIDAD (1O).
• Ponga el INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR
(1H) en posición de APAGADO.
• Afloje el perno del PESTILLO FRONTAL DEL
PROTECTO DE LA HOJA (2G).
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