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RÉVISION ET RÉGLAGES
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES
RÉ PA RA TIONS (Voir la Fig. 42)
•
Fixes solidement des cales sous l'éssieu.
•
Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-
del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière
contient une clé carrée - ne la perdez pas).
•
Réparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.
•
Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue
dans la rainure d’essieu.
•
Réinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE:
Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect
obturateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
RONDELLES
CLÉ CARRÉE
(ROUE ARRIÈRE SEULEMENT)
BAGUE DE
RETENUE
COUVRE-ESSIEU
PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE
AVANT
Le pincement et le carrossage de la roue avant sont déterminés
lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Ces car-
actéristiques ne peuvent être ajustées. Si votre tracteur a subi
des dommages ayant affecté le pincement/carrossage de la roue
avant, communiquez avec d’entretien professionnel.
Fig. 42
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE
BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 43)
AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb
et à l’aci de produisent des gaz explosifs.
Gar dez les étin cel les, les flammes, les
ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez
toujours des lu net tes protectrices lorsque
vous êtes pré d'une bat te rie.
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait
être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de
ce manuel).
Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage
d’ur gen ce, voici le procédé à suivre:
IMPORTANT
: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME
DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN
SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES.
POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
•
Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
•
Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-
TIVE (-) de la batterie complètement chargée.
•
Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis
à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce
et de la batterie.
BATTERIE EN TIÈ RE MENT
CHARGÉE
BATTERIE FAIBLE
OU DÉCHARGÉE
Fig. 43
Fig. 44
CÂBLE
POSITIF
(ROUGE)
PROTECTEUR
DES BORNES
CÂBLE
NÉGATIF
(NOIR)
REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 44)
AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les
bor nes de bat te rie avac une clé ou autres objets
qui tou che raient simutanément les deux borns.
Avant d’ins tal ler la bat te rie, en le vez tous les
bi joux, les bra ce lets de mon tre, les ba gues
mé tal li ques, etc. Il faut brancher la borne
positive en premier pour pré ve nir les étincelles
causées par une mise à la terre accidentelle.
•
Levez le capot.
•
Enlevez le protecteur des bornes.
• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie
du tracteur.
•
Installez la nouvelle batterie en placant les bornes au même
endroit que l'ancienne batterie.
•
Réinstallez protecteur des bornes.
•
Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la
borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme
montré. Serrez à fond.
•
Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne
négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.
Serrez à fond.
•
Fermez les portes d'accès aux bornes.
•
Fermez le capot.
POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES
PRO CÉ DU RES -
• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et
ensuite de la batterie chargée complètement.
•
Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.
