WARTUNG
German
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Austausch des Antriebsriemens
•
Zuerst die beiden Bolzen und dann die Stellschraube
lösen, sodass die Spannung des Riemens nachlässt.
•
Dann die Bolzen herausschrauben und den
Riemenschutz demontieren.
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Riemen von der Riemenscheibe entfernen.
•
Das Trennaggregat ist jetzt lose und kann vom Motor
entfernt werden.
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Mutter entfernen. Seitenabdeckung entfernen.
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Treibriemen austauschen.
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Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum
Ausbau.
Vergaser
Der Vergaser ist mit festen Düsen versehen, damit die
Maschine stets das richtige Kraftstoff/Luft-Gemisch
erhält. Fehlt dem Motor Kraft oder er beschleunigt
schlecht, Folgendes versuchen:
•
Luftfilter kontrollieren und bei Bedarf austauschen.
Wenn dies nicht hilft, ist eine autorisierte
Servicewerkstatt zu kontaktieren.
Einstellung des Leerlaufs
Motor starten und Leerlaufeinstellung prüfen. Ist der
Vergaser korrekt eingestellt, steht die Trennscheibe im
Leerlauf still.
•
Die Leerlaufdrehzahl mit der Schraube T einstellen.
Falls eine Einstellung notwendig ist, die
Leerlaufschraube zuerst im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Trennscheibe zu rotieren beginnt. Danach die
Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Scheibe wieder still steht.
Empf. Leerlaufdrehzahl: 2700 U/min
!
WARNUNG! Niemals den Motor starten,
wenn Riemenscheibe und Kupplung für
Wartungszwecke ausgebaut sind. Die
Maschine nur mit montiertem Trennarm
und Trennaggregat starten. Andernfalls
kann sich die Kupplung lösen und
Verletzungen verursachen.
!
ACHTUNG! Kann die Leerlaufdrehzahl
nicht so eingestellt werden, dass die
Schneidausrüstung stehenbleibt,
wenden Sie sie an Ihren Händler/Ihre
Servicewerkstatt. Das Gerät erst wieder
verwenden, wenn es korrekt eingestellt
oder repariert ist.
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