ONDERHOUD
96 – Dutch
•
Trek het koord ca. 30 cm uit en til het in de uitsparing
op de rand van de koordschijf. Indien het koord heel
is: Haal de spanning van de veer door de schijf
langzaam achteruit te draaien.
Een gebroken of versleten starterkoord vervangen
•
Verwijder evt. resten van het oude startkoord en
controleer of de startveer werkt. Stop het nieuwe
startkoord door het gat in het starterhuis en op de
koordschijf.
•
Zet het startkoord vast rond het midden van de
koordschijf zoals op de afbeelding te zien is. Trek de
bevestiging stevig vast en zorg ervoor dat het losse
uiteinde zo kort mogelijk is. Veranker het uiteinde van
het startkoord in de starthandgreep.
De terugspringveer spannen
•
Voer het koord door de uitsparing aan de rand van de
schijf en wikkel het koord 3 slagen met de klok mee
rond het midden van de koordschijf.
•
Trek vervolgens aan de starthandgreep, waardoor de
veer op spanning komt. Herhaal de procedure nog
een keer en dan met vier slagen.
•
Let op dat de starthandgreep naar de juiste
uitgangspositie wordt getrokken nadat de veer is
opgespannen.
•
Controleer of de veer niet naar de eindstand wordt
getrokken door het startkoord helemaal uit te trekken.
Rem de koordschijf met uw duim af en controleer of
het mogelijk is de koordschijf dan nog ten minste een
halve slag te draaien.
Een gebroken terugspringveer vervangen
•
Maak de bout in het midden van de koordschijf los en
haal de schijf weg.
•
Licht de beschermende afdekking voor de veer
voorzichtig omhoog. Vergeet niet dat de retourveer op
spanning in het starterhuis ligt.
•
Verwijder de veer voorzichtig met behulp van een
tang.
•
Smeer de terugstelveer in met dunne olie. Monteer
het koordwiel en span de terugstelveer.
!
WAARSCHUWING! De in het starterhuis
gemonteerde terugspringveer is
opgespannen en kan eruit springen als
men niet voorzichtig tewerk gaat en kan
dan persoonlijke verwondingen
veroorzaken.
Wees altijd voorzichtig bij het vervangen
van de veer of het starterkoord. Draag
altijd een veiligheidsbril.
