Husqvarna R 53, Instruction Manual

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Maintenance

Always remove the spark plug lead before repair, cleaning or main te nance 
work.  After 5 hours running time, tighten screws and nuts.  Check the oil.  The 
spark plug must be at the highest point on the mower when it is tilted up.

Wartung

Ziehen Sie immer das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie mit der Reparatur, 
Reinigung oder mit Wartungsarbeiten beginnen.  Nach den ersten 5 Betreibs-
tunden alle Schrauben und Muttern überprüfen.  Ölstand kontrollieren.  Wenn 
der Rasenmäher gekippt wird, müssen sich die Zündkerze an der höchsten 
Stelle befi nden. 

Entretien

Toujours débrancher la bougie avant réparation, nettoyage ou entretien.  
Après 5 heures d'utilisation, resserrer vis et écrous.  Vérifi er l'huile.  Lorsque 
la tondeuse est inclinée sur le côté, il faut que la bougie occupe la position 
la plus élevée.

Inspeccion

Desconéctese siempre el cable del encendido de la bujía antes de hacer 
una reparación, limpieza o trabajo de mantenimiento.  Vovler a apretar tuercas y 
tornillos después de cinco horas de trabajo.  Contrólose el aceite.  Si se coloca 
el cortacésped de lado, el punto más alto debe ser la bujía.

Onderhoud

Voordag u begint met schoonmaken, reparaties of afstellen, altijd eerst de 
bougiekabel losmaken.  Bouten en moeren kontroleren ma vijf draaiuren.  
Oliepeil kontroleren en zonodig bijvullen.  Als de maaier op de zijkant wordt 
gelegd, zorg dan dat de bougie naar boven zign gericht.

Mateniméto

Mateniméto: Staccare sempre il cavo di accensione prima di riparazioni, 
pulizie o lavori di menutenzione.  Dopo 5 ore di funzionamento stringere viti e 
dadi.  Controllare l'olio.  Piegando la falciatrice sul fi ancolare attenzione che la 
candela sia il punto più alto.

Regularly

Stop the engine and unscrew the dipstick.  The level should be between FULL 
and ADD.  NOTE:  the dipstick must be screwed all the way down in order to 
indicate correct oil level.  Avoid fi lling with too much oil.

Regelmässig

Stellen Sie den Motor ab und schrauben Sie den Ölpeilstab heraus.  De Öl-
stand soll swischen FULL and ADD liegen.  ACHTUNG: der Ölpeilstab muss 
vollständig hineingeschraubt sein, damit der richtige Ölstand angezeigt werden 
kann.  Vermeiden Sie zu viel Öl einzufüllen. 

Régulièrement

Arrêter le moteur et vérifi er la jauge à julie.  Le niveau doit être situé entre FULL 
(plein) et ADD (ajoutez).  ATTENTION: il faut que la jauge soit vissé à fond 
pour obtenir un résultat correct.  Evitez de mettre trop d'huile.

Periódicamente

Parar el motor para controlar el nivel de aceite del motor.  Debe estar entre 
FULL y ADD.  ATENCIÓN: la tapa tiene que estar bien puesta para que la 
indicación del nivel de aceite de la varilla sea correcta.  Evitar relleno excesivo 
de aceite.

Regelmatig

Kontroleer het oliepeil bij voorkeur bij een koude motor.  Het niveau moet tus-
sen FULL en ADD staan.  Nooit beneden de ADD mar ook nooit boven FULL.  
N.B. De peilstok moet geheel ingedraaid worden voor dejuiste meting.  Niet 
teveel olie bijvullen.

Periodicamente

Arrestare il more e controllare l'asta dell'olio.  Ll livello deve trovarsi fra FULL 
e ADD.  ATTENZIONE:  l'asta dell'olio deve essere avvitata fi no in fondo per 
vedere il livello correctto dell'olio.  Evitare di versare troppo olio.