Husqvarna ST 268EPT, Instruction Manual

49

MOTOR

Zie handleiding voor de motor.

Smering

Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor 

start en elke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak 

iedere keer het oliedeksel met peilstok stevig vast als u 

het oliepeil heeft gecontroleerd.

 
Vervang de olie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder 

geval één keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur 

per jaar is gebruikt.
HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE
Stel het temperatuurbereik vast vooruitlopend op de vol-

gende olievervanging. 
• 

Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat.

• 

Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm 

is.

• 

Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op.

OPMERKING:

 De rupsband aan de linkerzijde kan van de 

sneeuwschuiver worden verwijderd voor een eenvoudige 

toegang tot de olieaftapplug en plaatsing van een geschikte 

container. Een gekantelde unit, rustend op het frame met 

de linkerrupsband verwijderd, helpt bij het afvoeren van olie 

in de motor. (Zie “RUPSBANDEN VERWIJDEREN” in het 

hoofdstuk Service en Aanpassingen van deze handleiding).
1.  Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekings-

bougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet 

per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

2.  Maak de sifondop en de directe omgeving schoon.
3.  Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor 

geschikt reservoir.

4.  Zet de sifondop terug en maak stevig vast.
5.  Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor 

af.

6.  Installeer de linkerrupsband (indien verwijderd voor het 

afvoeren van olie). Zorg ervoor dat u de klikpen in het 

gat in de as installeert (zie “RUPSBANDEN VERWI-

JDEREN” in het hoofdstuk Service en Aanpassingen 

van deze handleiding).

7.  Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dat er geen 

vuil in de motor komt.

8.  Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk 

langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven 

niveau. 

9.  Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om 

het niveau te controleren. Zorg dat de peilstok stevig is 

vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde. 

Houd de olie op het peil “FULL”, zoals aangegeven op 

de peilstok.

10.  Veeg alle gemorste olie af.

Knaldemper

Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij 

kan brand en/of schade veroorzaken.

Ontstekingsbougie

Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen 

of na elke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voor-

doet.  Het type ontstekingsbougie en de afstelling van de 

vonkbruggen kunt u vinden in de handleiding van de motor.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Lubricazione

Prima di avviare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininter-

rotto, controllare il livello dell’olio. Una volta effettuata questa 

operazione, riavvitare bene il tappo dotato di asta per il controllo 

del livello dell’olio. 

 
Cambiare l’olio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno 

una volta l’anno, se lo spazzaneve viene usato per meno di 

25 ore annue.
PER CAMBIARE L’OLIO DEL MOTORE
Stabilire il livello della temperatura prima del successivo 

cambio dell’olio. 
• 

Assicurarsi che lo spazzaneve si trovi al livello del suolo.

• 

L’olio fluirà meglio se caldo.

• 

Raccogliere l’olio in un apposito contenitore.

NOTA:

 Il cingolo sinistro può essere tolto dalla turbina 

sgombraneve per potere accedere più facilmente al tappo 

del serbatoio dell'olio e disporvi un contenitore di raccolta 

idoneo. Inclinando l'apparecchio, appoggiato sul telaio dopo 

avere tolto il cingolo sinistro, si facilita la fuoriuscita dell'olio 

intrappolato nel motore. Vedere “COME TOGLIERE I CINGOLI” 

nella sezione relativa alla manutenzione e alla regolazione di 

questo manuale).
1.  Staccare il filo della candela dalla candela metterlo dove 

on possa venire in contatto con la candela.

2.  Pulire la zona circostante il tappo di scolo.
3.  Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare l’olio in un ap-

posito contenitore.

4.  Rimettere il tappo e stringere bene.
5.  Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato  

sulla macchina o sul motore.

6.  Rimontare il cingolo sinistro (se tolto per fare fuoriuscire 

l'olio). Verificare di installare il perno ad innesto nel foro 

in asse (vedere “COME TOGLIERE I CINGOLI” nella 

sezione relativa alla manutenzione e alla regolazione di 

questo manuale).

7.  Togliere il tappo dell’olio dotato di asta per il controllo del 

livello dell’olio. Assicurarsi di non sporcare l’ingresso del 

motore.

8.  Riversare l’olio nel motore, servendosi dell’apposito tubo. 

Versare lentamente. Non riempire eccessivamente. 

9.  Usare un calibro per leggere il livello dell’olio indicato 

dall’asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in 

modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendibile. 

Mantenere il livello dell’olio all’altezza della tacca “FULL”.

10.  Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato.

Silenziatore

Controllare ed eventualmente sostituire il silenziatore, qualora 

presentasse dei punti di corrosione, perché può rappresentare 

una fonte di possibili incendi e/o altro tipo di danni.

Candela

Sostituire la candela all’inizio di una nuova stagione di uso 

oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Nel manuale 

relativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a riguardo 

del tipo di candela.