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Pour remplacer les courroies
La vis sans fin et les courroies de transmission de traction ne sont pas
ajustables. Si les courroies sont endommagées ou commencent à glisser
à cause de l’usure, elles devraient être remplacées. Il est recommandable
que (la) (les) courroie(s) soient remplacées par un centre des services à
la clientèle qualifié.
REMARQUE:
Il est recommandé que la vis sans fin et la courroie de trans-
mis sion de traction doivent être remplacées en même temps.
Les courroies en V sur votre souffleuse ont été réalisées d’une manière
spéciale et devrait être remplacée par des courroies (OEM) d’équipement
original du fabricant disponible chez le concessionnaire le plus près de chez
vous. L’utilisation de courroies différentes des courroies OEM pourrait causer
des blessures personnelles ou l’endommagement de votre souffleuse.
ATTENTION: Le remplacement de la courroie requiert le démontage
de la souffleuse. Pendant le démontage du logement de la vis sans
fin (1) de l’assemblage du châssis (2), il est im por tant qu’un assis-
tant soit debout dans la position de fonctionnement et tienne les
poignées de la souffleuse (3). De graves blessures personnelles
et/ou dommages à l’unité pourraient se produire si la souffleuse
devait tomber pendant le processus de changement de la courroie.
1. ENLEVEZ L’ESSENCE DU RÉSERVOIR À CARBURANT – Faites
écouler l’essence du réservoir à carburant dans un conteneur conven-
able, à l’extérieur, hors de portée du feu et de la flamme. Essuyez bien
l’essence répandue.
2. ENLEVEZ LA GOULOTTE D’ÉVACUATION DE DÉCHARGE –Relâchez
le contre-écrou en fixant la tête rotatrice de la goulotte d’évacuation au
support de montage seulement pour permettre à la tête rotatrice de la
goulotte d’évacuation hissée et à la goulotte d’évacuation d’être enlevée
de la souffleuse.
3. ENLEVEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE – Voir “POUR EN-
LEVER LE COUVERCLE DE LA COURROIE” dans cette section de
ce manuel.
4. ENLEVEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) – Enlevez le boulon (B), et la
rondelle plate (D) en fixant la poulie au vilebrequin du moteur. Enlevez
la poulie (vis sans fin) (A) seulement du vilebrequin.
5. SÉPARATION DE LA FRAISE À NEIGE - Demander à un assistant de
se mettre en position de déneigement et de tenir les poignées de la
machine, puis retirer les quatre (F) boulons de fixation du caisson de
la tarière au bâti.
ATTENTION: Quand le dernier boulon est enlevé, faites en sorte
que votre assistant abaisse soigneusement les poignées au sol.
6. ENLEVEZ LA COURROIE DE LA VIS SANS FIN (H) autour de la poulie (E).
7. RELÂCHEZ LA TENSION SUR LA POULIE TENDEUR DE LA TRANS MIS SION DU DISPOSITIF DE DÉPLACEMENT (J)
et enlevez la courroie de la transmission du dispositif de déplacement (K) autour des poulies.
SUGGESTION:
Insérez un rochet de transmission de 3/8" (dans la position “MARCHE”) à l’intérieur du trou carré du bras de renvoi
(J) et tournez la roue à rochet dans le sens des aiguilles d’une horloge pour relâcher la tension.
8. Avec la tension relâchée sur le galet-tendeur, installez la nouvelle courroie de la transmission du dispositif de déplacement
autour des poulies et à l’intérieur des clavettes de la courroie (L).
9. Placez la courroie de la vis sans fin (H) autour et à l’intérieur de la cannelure de la poulie de la vis sans fin (E) seulement.
10. Pendant que votre assistant soulève lentement les poignées afin de rejoindre le logement de la vis sans fin et l’assemblage
du châssis, haussez la courroie de la vis sans fin et pressez les côtés ensemble au-dessus de la poulie de façon à ce que la
courroie soit pleinement calée dans la rainure de la poulie (E).
11. Remonter complètement la souffleuse et vérifiez soigneusement l’acheminement des courroies. Si la courroie de la vis sans
fin s’est délogée de la poulie (en engrenant le support du levier intermédiaire de direction (M) durant le remontage de la
souffleuse), démontez de nouveau la souffleuse et répétez l’étape 10. La courroie doit être pleinement calée dans la rainure
de la poulie pendant le montage de la souffleuse.
12. Installez les quatre boulons hexagonaux (F) et les rondelles de blocage (G) et serrez solidement.
13. INSTALLEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) – Placez la courroie dans la rainure de la poulie et faites glisser la poulie sur le
vilebrequin. Installez la rondelle plate, le boulon et vissez solidement (couple 30-35 pieds livres / 41-47 N-m). Assurez-vous
que la courroie est à l’intérieur de l’armature de la courroie (L).
14. INSTALLEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE et deux (2) vis. Serrez solidement.
15. INSTALLEZ LA GOULOTTE D’ÉVACUATION DE DÉCHARGE – Voir “INSTALLATION DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION
DE DÉCHARGE / TÊTE ROTATIVE DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION” dans la section Assemblage de ce manuel.
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A
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J
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