Husqvarna YTH24K48, Operator'S Manual

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UTILISATION

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE 

• 

Remplissez le réservoir d’essence.  Remplissez le réservoir 

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge.  N’en 

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, 

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.  

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts 

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des 

sou pa pes).  Ne mélangez pas l’huile avec l’essence.  Pour 

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui 

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

ATTENTION:  Essuyez toujours l’huile 

ou l’essence renversée.  Vous ne devez 

jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser 

de l’es sen ce près d’une flam me nue. 

IMPORTANT: 

POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR 

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER 

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE  ET SPÉCIALE D'HIVER.    

ATTENTION:  L’expérience indique que les com bus-

 ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou utili-

sant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l’humidité 

qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d’acide pen dant 

l’entreposage.  Le gaz acide peut ava rier le système 

d’essence d’un moteur pen dant l’en tre po sa ge.  Pour 

éviter les pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce 

doit être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours 

ou plus.  Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez 

le moteur et  laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que 

les conduites de com bus ti ble et le carburateur soient 

vi des.  Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te.  

Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge 

pour les autres ren sei gne ments.  N’uti li sez jamais de 

produits de nettoyage de moteur ou de carburateur 

dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges 

per ma nents pour raient être causés.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)

Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le 

moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer 

l’essence du réservoir au moteur.
• 

Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position 

d'engrenage engagée.

• 

Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et emga-

gez le frein de sta tion ne ment.

• 

Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée 

(DISENGAGED).

• 

Déplacez la commande des gaz à la position rapide. 

•  Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un 

dé mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud 

ceci ne sera pas nécessaire. 

REMARQUE: 

Avant de commencer, lisez les instructions sui van tes.

• 

Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une 

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé 

dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans 

interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si 

le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq 

fois, enfoncez la commande d'étrangleur at ten dez quelques 

minutes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re pas, 

tirez de la commande d'étrangleur et es sayez encore. 

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F/10°C et plus)

• 

Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande 

d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com men ce 

à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la com-

 man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques se con des 

puis recommenez à l'enfoncer lentement.

• 

Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en traî ne-

 ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter 

cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez qu'il se 

chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangluer comme 

décrit ci-haut.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)

• 

Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la 

com man de d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche 

bien. Con ti nuez à enfoncer la commande petit à petit en 

per met tant que le moteur accepte des petits changements 

de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande soit 

complètement enfoncés. Si le moteur commence à marcher 

mal, tirez un petit peu la commande pendant quelques minutes 

puis recommenez à l'enfoncer. Il faut de quel ques se con des 

à quel ques minutes pour que le moteur se chauf fe, selon la 

température.

RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO MA-

 TI QUE

• 

Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être 

chauf fée comme suit:
•  Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat.
•  Relâchez le frein de stationnement et permetez que frein 

retourne dans la position d'opération.

•  Permetez que la transmission se réchauffe pendant une 

minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe 

ment.

•  Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps 

d'échauffement après que la transmission soit chaude et 

peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit tirée 

un petit peu.

REMARQUE: 

Le mélange de carburant demandera un réglage 

pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont 

supérieures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les températures sont 

froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section de “Pour 

Régler le Carburateur” à la section Entretien et Ré gla ges de ce 

manuel.

INDICATEUR D’ENTRETIEN/HOROMÈTRE

Le rappel d'entretien indique le nombre total d'heures de fonc-

tionnement du moteur et si le moteur ou la tondeuse nécessite un 

entretien courant. Après chaque 50 heures de fonctionnement, 

le témoin d'huile restera allumé pendant 2 heures ou jusqu'à 

une ré-initialisation manuelle.  Pour ré-initialiser manuellement 

l'afficheur, mettez le contact sur position "on", et ensuite sur 

position "off" cinq fois (1 seconde "on" et 1 seconde "off"). Pour 

l'entretien courant du moteur et de la tondeuse, référez-vous à 

la section Entretien de ce manuel. 

REMARQUE: 

Le rappel d'entretien fonctionne lorsque la clé 

de contact est dans toutes les position sauf "STOP".  Pour une 

lecture précise, assurez-vous que la clé est en position "STOP" 

lorsque le moteur ne tourne pas.