Husqvarna Z400 COLLECTION SYSTEM, Instruction Manual

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MONTAGGIO

AVVERTENZA! 

Prestare molta attenzione durante il 

traino. Non consentire mai a bambini o ad altre persone di 
rimanere dentro o sull'equipaggiamento trainato. Prendere le 
curve larghe per evitare di sbandare al punto da far collidere 
mezzo trainante e rimorchio. Guidare lentamente e lasciare 
ampia distanza al momento di fermarsi.
Non eseguire il traino su terreni in pendenza. Il peso 
dell'equipaggiamento trainato può far perdere la trazione e 
il controllo del mezzo.
Seguire le raccomandazioni del fabbricante riguardo ai limiti 
di peso dell'equipaggiamento trainato. Non eseguire il traino 
in prossimità di fossi, canali e altri pericoli.

MONTAGGIO DEL SUPPORTO DELL'ATTACCO

1.  Utilizzando una chiave da 3/8", rimuovere la protezione se 

presente sul retro dell'unità. Rimuovere dalla protezione 

posteriore del motore i due bulloni a testa esagonale da 

5/16"-18 x 4" e la bulloneria utilizzando una chiave da 1/2" 

e una chiave a cricchetto con una bussola da 1/2" e una 

prolunga da 6".

NOTA: Prestare attenzione per evitare che la piastra di 

scorrimento cada durante la rimozione della bulloneria dalla 

protezione del motore utilizzata anche per mantenere in posizione 

la piastra di scorrimento.

2.  Utilizzando i bulloni a testa esagonale da 5/16"-18 x 4.5" 

e la bulloneria in dotazione, montare la sta

ff

 a (A) della 

piastra di attacco e la bulloneria allentata prima di far 

scorrere la piastra di scorrimento tra la piastra di attacco e 

la super

fi

 cie dei dadi 

fl

 angiati.

(Fig. 7)
3.  Serrare la bulloneria e rimontare la protezione, se è stata 

rimossa.

INSTALLAZIONE DEL SUPPORTO DEL 
RACCOGLIERBA

1.  Individuare nel kit il tubo di supporto (A), l'attacco 

del supporto inferiore (C) e il supporto superiore (B). 

Posizionare il bullone 

fl

 angiato a testa esagonale da 1/2"-

13 x 1" attraverso la sta

ff

 a (C) dell'attacco del supporto 

inferiore. 

(Fig. 8)
2.  Con la chiave da 1/2", 

fi

 ssare i supporti superiore e 

inferiore al tubo di montaggio con quattro bulloni di 

trasporto da 5/16"-16 x 2" e i dadi. Assicurarsi che il 

gomito del tubo si trovi sul lato destro con gli attacchi di 

montaggio installati sulla parte anteriore dell'unità.

(Fig. 9)
3.  Posizionare il complessivo del tubo del raccoglierba 

sulla piastra di attacco 

fi

 ssata all'unità e montare senza 

serrare il dado da 1/2" sul bullone esagonale da 1/2"-

13 x 1" posizionato attraverso la sta

ff

 a (C) del supporto 

dell'attacco inferiore con una chiave da 3/4" e una chiave 

a bussola da 3/4".

(Fig. 10)

Modelli con protezione posteriore (F)

4.  Potrebbe essere necessario praticare dei fori nella 

protezione posteriore per alloggiare la bulloneria della 

sta

ff

 a di supporto e la piastra distanziatrice. Utilizzando 

i tre fori inferiori della sta

ff

 a di montaggio superiore (B ) 

come modello con il tubo di montaggio del raccoglierba, 

praticare tre fori da 5/16" nella protezione posteriore 

se non sono presenti fori, quindi attenersi alle istruzioni 

riportate di seguito per i modelli con protezione posteriore 

(D). 

Modelli con protezione posteriore (D)

4.  Fissare il complessivo del tubo alla macchina sul supporto 

superiore (B) e sulla piastra distanziatrice (G) tra la 

protezione posteriore e la sta

ff

 a del supporto superiore (B) 

con tre bulloni 

fl

 angiati a testa esagonale da 5/16" -18 x 1 

1/4". 

(Fig. 11)

Modelli con protezione posteriore (E)

4.  Fissare il complessivo del tubo alla macchina sul supporto 

superiore (B) e tre tubi distanziali (H) tra la protezione 

posteriore con la piastra distanziatrice (G) all'interno 

della protezione posteriore con tre bulloni 

fl

 angiati a testa 

esagonale da 5/16" -18 x 1 1/2" e i dadi.

(Fig. 12)

Installazione delle cinghie del raccoglierba

5.  Montare le cinghie di supporto (I/J), con le curve verso 

l'interno, all'esterno del tubo di supporto utilizzando bulloni 

di trasporto da 5/16"-18 x 2" e i dadi utilizzando una chiave 

a bussola da 1/2". 

6.  Fissare l'estremità anteriore delle cinghie di montaggio alle 

sta

ff

 e del serbatoio del carburante con dadi e bulloni di 

trasporto da 5/16"-18 x 1". 

(Fig. 13)
7.  Per evitare il contatto delle cinghie di supporto con la 

scatola EFM (Electronic Fuel Management, gestione 

elettronica del combustibile) sul motore o altri componenti 

critici, posizionare la striscia di gommapiuma (K) 

all'interno della cinghia dopo aver pulito la super

fi

 cie da 

grasso o detriti, per evitare il contatto con il componente 

meno critico che presenta un certo gioco. (La posizione 

dell'illustrazione è approssimativa. Potrebbe essere 

necessaria sul lato destro o sinistro a seconda del 

costruttore del motore).

8.  Serrare la bulloneria.

MONTAGGIO DEL GRUPPO SOFFIATORE

1.  Individuare e rimuovere dal complessivo so

ffi

  atore il 

complessivo del dispositivo di chiusura posteriore inferiore 

(A) 

fi

 ssato alla sta

ff

 a di montaggio con una chiave da 9/16" 

e una chiave a bussola. Tirare il perno a molla (B) per 

rilasciare il gruppo dal so

ffi

  atore.

(Fig. 14)
2.  Il gruppo deve essere 

fi

 ssato alla 

fl

 angia dello scivolo 

di scarico (C) del piatto sulla parte posteriore del piatto. 

Fissare il fermo alla parte esterna della 

fl

 angia del piatto 

utilizzando il foro superiore. Fissare il perno a molla nel 

foro inferiore.

(Fig. 15)
NOTA: per i modelli di piatto più vecchi, potrebbe essere 

necessario forare il piatto con un trapano per realizzare il 

foro superiore.

3.  Fissare il fermo al piatto tramite il perno a molla e regolare 

in verticale il fermo sulla 

fl

 angia. Contrassegnare la 

posizione del secondo foro e ruotare la sta

ff

 a a

ffi

  nché non 

sia di intralcio. Con il trapano, praticare un foro da 7/16" in 

corrispondenza del segno.

(Fig. 16)
4.  Spostare il gruppo del fermo in posizione e 

fi

 ssare il fermo 

al foro superiore con il bullone, il distanziatore e il dado.

(Fig. 17)

NOTA: il gruppo del fermo può rimanere sul piatto quando il 

sistema di raccolta del so

ffi

  atore non è in uso.

5.  Estrarre i perni di bloccaggio e ruotarli verso l'alto in 

direzione dell'alloggiamento superiore.