11
mellem sideplade og bagplade – på venstre side af brændeovnen set forfra). Der er på airboxen
afmærket, hvor stikket skal føres ind. Se foto af strømtilslutning på airbox.
Airbox uden strømforsyning.
Airbox med strømforsyning.
2. Indsæt 3xAA batterier i fjernbetjeningen.
3. Udfør selvtest af HWAM Autopilot IHS
TM
:
Selvtest af den elektroniske styring foretages inden man fyrer første gang. Tryk 5 sekunder på
fjernbetjeningens knap for at komme ind i menuen. Tryk på knappen til markøren står på "Selftest".
Vent få sekunder til fjernbetjeningen selv går ind i menuen "Selftest". Tryk på knappen til markøren
står på "Engage". Efter få sekunder starter selvtest.
Ved at foretage en selvtest sikres at al basal funktionalitet fungerer korrekt.
En selvtest er inddelt i fire testtyper:
• Test af software
• Test af temperatursensor
• Test af lambdasensor
• Test af de tre motorventiler
Fjernbetjeningen vil respondere med teksten ”Pass” såfremt alt er OK eller ”Fail” såfremt der er
et problem.
4. Fjernbetjeningen skal placeres i samme rum som brændeovnen og et sted hvor den ikke udsættes
for direkte strålingsvarme fra brændeovnen. Dette skyldes, at fjernbetjeningen fungerer som ter-
mometer. Rumtemperaturen sendes trådløst til brændeovnens elektroniske styring og anvendes
til den intelligente regulering af forbrændingen. Den medfølgende holder til fjernbetjeningen kan
hænges på væggen.
Dækplade (Tegning D)
Din HWAM brændeovn bliver leveret med en løs dækplade til rysteristen. Det anbefales at dækpladen
altid anvendes. Dækpladen er en 3 mm jernplade. Den anbringes oven på rysteristen og skal forhindre,
at gløderne falder ned i askeskuffen. Dækpladen er løftet ca. 8 mm over risten, så den automatisk
styrede primære forbrændingsluft fordeles jævnt i brændkammerets bund.
Skorstenen
Skorstenen er brændeovnens motor og altafgørende for brændeovnens funktion. Skorstenstrækket giver
et undertryk i brændeovnen. Dette undertryk fjerner røgen fra brændeovnen, suger luft gennem
spjæld til det såkaldte rudeskyl, der holder ruden fri for sod, og suger luft ind til forbrændingen via
HWAM Autopilot IHS
TM
.
Skorstenstrækket dannes ved temperaturforskellen inde i skorstenen og uden for skorstenen. Jo højere
temperaturen er inde i skorstenen, jo bedre bliver skorstenstrækket (en muret skorsten er længere
tid om at blive gennemvarm end en stålskorsten). På dage hvor der pga. vejr- og vindforhold er dårligt
træk i skorstenen, er det ekstra vigtigt at få varmet skorstenen op så hurtigt som muligt. Det gælder
om hurtigt at få nogle flammer. Flæk træet ekstra fint, brug en ekstra optændingsblok osv.
Summary of Contents for Autopilot IHS 3120
Page 1: ......
Page 2: ...2 ...
Page 4: ...4 ...
Page 5: ......
Page 6: ...6 F E 1 6 6 7 4 5 9 8 2 3 6 2 1 3 4 5 ...
Page 7: ...7 G ...
Page 8: ......
Page 12: ......
Page 13: ......
Page 14: ......
Page 15: ......
Page 20: ...20 ...
Page 21: ......
Page 25: ......
Page 26: ......
Page 27: ......
Page 28: ......
Page 34: ......
Page 38: ......
Page 39: ......
Page 40: ......
Page 41: ......
Page 46: ......
Page 50: ......
Page 51: ......
Page 52: ......
Page 53: ......
Page 58: ...58 ...
Page 59: ...59 ...
Page 60: ......
