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10. Entretien de la commande d’extinction de la poignée de frein
Il s’agit d’un composant essentiel à la sécurité lors de l’utilisation. Vous devez le préserver
des chocs et de toute forme de dégât. Contrôlez également l’état et le serrage de tous
les écrous et les vis et ajustez-le en conséquence.
11. Résolution des problèmes de base
Les informations ci-dessous sont à but explicatif et ne sont pas des instructions visant
à assister l’utilisateur dans des réparations. Toute procédure de résolution mentionnée
doit être effectuée par un professionnel qualifié, conscient des problèmes de sécurité et
familier avec l’entretien électrique.
Description du Problème
Causes Possibles
Résolution
Après l’allumage de la batterie,
le moteur n’assiste pas au péd-
alage.
1) le câble du moteur (joint de
connexion étanche) est mal
branché ; 2) le levier de frein
n’est pas correctement revenu
en position normale, ce qui for-
ce l’extinction de l’interrupteur
; 3) le fusible de la batterie est
grillé ; 4) le capteur de vitesse
est trop éloigné du disque ma-
gnétique sur l’axe B.B. ; 5) la
connexion entre le capteur et le
contrôleur n’est pas établie ou à
un faux contact.
Tout d’abord, vérifiez que la
batterie est chargée. Si ce n’est
pas le cas, rechargez-la. 1) vérif-
iez que la connexion est bien
établie, sans qu’il n’y ait de jeu
; 2) replacez le levier de frein
dans sa position normale avec
attention sans freiner ; 3) ouvrez
le dessus du bloc batterie et
vérifiez l’état du fusible. S’il est
grillé, contactez votre détaillant
ou professionnel agréé pour un
remplacement ; 4) ajustez la
distance entre le capteur et la
bande magnétique pour qu’elle
ne soit pas supérieure à 3 mm ;
5) assurez-vous que le contrôl-
eur et le capteur sont bien con-
nectés.
L’autonomie de la batterie rac-
courcit (note : les performances
de la batterie sont directement
influencées par le poids de l’uti-
lisateur, des bagages, la force du
vent, le type de route, les freina-
ges constants).
1) le temps de rechargement
n’est pas suffisant ; 2) la tem-
pérature ambiante est trop
basse et influence le fonction-
nement de la batterie ; 3) les
côtes ou les vents de face fréq-
uents tout comme des routes en
mauvais état ; 4) la pression des
pneus n’est pas suffisante (les
regonfler) ; 5) arrêts et redém-
arrages fréquents ; 6) la batterie
a été stocker sans recharge pen-
dant longtemps.
1) veuillez recharger la batterie
en suivant les instructions (cha-
pitre 7.3) ; 2) en hiver ou par
température inférieure à 0 °C,
votre batterie doit être conser-
vée en intérieur ; 3) il s’agit d’une
cause normale et le problème se
résoudra avec l’amélioration
des conditions ; 4) gonflez les
pneus à une pression de 3,1 bar
; 5) le problème se résoudra
avec l’amélioration des situa-
tions d’utilisation ; 6) effectuez
un rechargement régulier en
conformité avec le manuel d’in-
structions (Chapitre 6.3 ). Si cela
ne résout pas le problème, con-
tactez votre détaillant ou pro-
fessionnel qualifié.
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