IAME EASY-KART 2003, Assembly Instructions And User'S Manual

28 

                     MAN-028 

 
13- 

SPARKPLUG AND THERMAL DEGREE 

The engine is supplied with a standard 

NGK BR10EG

  sparkplug which represents a 

good compromise between the needs of a good break-in and the racing needs in 
normal conditions. 
Use of different sparkplugs is possible and, as a general information, we are 
attaching a correspondence list among sparkplugs of other brands based on 

thermal 

degree 

which represents the capacity of the sparkplug to dissipate the internal heat. 

The colour of the various parts of the sparkplug more exposed to the combustion 
flames gives a good indication on the adequacy of the thermal degree and on the 
carburetion. It is necessary though to understand which of the two parameters has to 
be changed and only the experience tells how to identify the most proper thermal 
degree of a sparkplug as lean or rich mixtures can generate the same final look 
which can also be achieved with a hot or cold sparkplug. 

See table: 

An excessively warm sparkplug shows the 
symptoms listed aside 
 

           ATTENTION:  
Always use a warmer than standard spark 
plug with cold or rainy climates. 
 

Extremely clear color, porous lock and calcification of 
the electrodes and of the internal insulation. 

 Irregularities in the ignition, preignition and 

detonation with tendency to perforate the top of the  
piston. 

Note: Some of these symptoms can be achieved 
with lean mixtures.  

 
A correct thermal degree shows: 

Colour of the insulator end from yellow grey to dark 
brown for mixtures respectively lean or rich. 

 
An  excessively cold sparkplug shows the 
symptoms, listed aside. 
 

           ATTENTION: 
Always use a colder than standard 
sparkplug with hot climates. 

  Insulator end and electrodes covered with black 

shady soot. 

 Ignition 

difficulties. 

Note: a wet or oily electrode could also mean an 
excessively rich mixture. 

COMPARISON TABLE BASED ON 

THE THERMAL DEGREE 

HOT 

BOSCH NGK 

CHAMPION 

WO8CS BR9EG 

N54R 

WO7CS BR10EG 

N52R 

WO6CS BR11EG 

COLD