PROBLEMBEHANDLUNG – TABELLARISCHE ÜBERSICHT
Symptom
Mögliche Ursache
Abhilfe
1 . MOTOR STARTET NICHT
Kraftstoffsystem nicht i. O.
- Kein Kraftstoff im Tank
- Tank füllen
- Kraftstofffilter verstopft
- Kraftstofffilter reinigen
Kraftstoff nicht i.O.
- Kraftstoff verschmutzt
- Kraftstoff austauschen
- Wasser im Kraftstoff
- Kraftstoff austauschen
- Zu viel Kraftstoff im Zylinder
- Zündkerze abziehen und reinigen/ trocknen
- Falsches Gemisch
- Gemisch erneuern
Zündkerze
- Zündkerze durch Ölablagerungen
- Zündkerze reinigen
verschmutzt
- Isolierung beschädigt
- Zündkerze austauschen
- Elektrodenabstand nicht korrekt
- Elektrodenabstand einstellen (0,6-0,7 mm)
Hochspannungsdraht nicht i.O.
- Hochspannungsdraht gebrochen
- austauschen oder befestigen
oder lose
- Spule lose
- befestigen
Kompression ist zu niedrig
- Kolbenring abgenutzt
- austauschen
- Kolbenring gebrochen
- austauschen
- Ablagerungen am Kolbenring
- beseitigen
- Zündkerze lose
- festziehen
- Stoßstelle zwischen Zylinder und
- beseitigen
Kurbelgehäuse undicht
Kompression i. O.
- Kontakt zwischen Hochspannungs-
- Zündkerzenstecker fest aufstecken
draht und Zündkerze nicht i. O.
- Stop-Schalter defekt oder
- reparieren oder austauschen
Kurzschluss am Schalter
2. LEISTUNGSVERLUST
Aussetzer bei Beschleunigung
- Kraftstofffilter verstopft,
- Kraftstofffilter und -leitung reinigen;
Kraftstoffmangel
Vergaser einstellen
Durchsichtige Abgase, Vergaser
- Auspufftopf mit Ölablagerungen
- Ölablagerungen entfernen
spritzt nach hinten
verschmutzt
Kompression zu niedrig
- Kolben, Kolbenring, Zylinder abgenutzt - Kolben, Kolbenring austauschen
Motor undicht
- Stoßstelle zwischen Zylinder und
- reparieren
Kurbelgehäuse undicht
Undichtigkeit an den Enden
- Dichtung defekt
- Dichtung austauschen
der Kurbelwelle
- Motor überhitzt
- Gerät nicht zu lange, bei zu hoher Drehzahl
und unter zu hoher Last benutzen
- Brennkammer durch Ölablagerungen
- Brennkammer reinigen
verschmutzt
3. MOTOR LÄUFT UNRUND
Klopfgeräusche im Motor
- Kolben, Kolbenring, Zylinder abgenutzt - Kolben, Kolbenring austauschen
- Kolbenbolzen, Kolben abgenutzt
- Kolbenbolzen, Kolben austauschen
- Kurbelwellenlager abgenutzt
- Lager austauschen
Metallisches Klopfen
- Motor überhitzt
- Gerät nicht zu lange, bei zu hoher
- Brennkammer durch Ölablagerungen
Drehzahl und unter zu hoher Last benutzen
verschmutzt
- Brennkammer reinigen
- ungeeignetes Benzin
- Benzin mit korrekter Oktanzahl verwenden
Motor hat Aussetzer
- Wasser im Kraftstoff
- Kraftstoff austauschen
- falscher Elektrodenabstand
- Elektrodenabstand einstellen (0,6-0,7 mm)
- falscher Kontaktabstand
- Kontaktabstand einstellen (0,3-0,4 mm)
4. MOTOR HÖRT PLÖTZLICH AUF ZU LAUFEN
- Tank ist leer
- Kraftstoff einfüllen
- Zündkerze mit Ölablagerungen
- Zündkerze reinigen
verschmutzt / Kurzschluss
- Zündkerzenstecker hat sich gelöst
- aufstecken
DE-13
Summary of Contents for BT 4344
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Page 94: ...GR 1 15 ELLHNIKA...
Page 96: ...15 15 GR 3...
Page 97: ...Raynaud GR 4...
Page 98: ...M5xl6 M5x20 M5x25 X 2 X 2 1 1 2 2 2x16 3 A B GR 5...
Page 99: ...A 3 B A S 4 mm 2x16 A B x x GR 6...
Page 100: ...15 16 15 METERS 50 FEET 15 GR 7...
Page 101: ...Monofil 2 5 mm KNIFE SIDE RAISED ANGLE TO GROUND ANGLE TO WALL 2 3 4 5 1 1 2 3 4 5 GR 8...
Page 102: ...1 2 1 5 cm 5 4 3 1 2 2 4 1 5 cm 2 5 mm 2 2 1 m 2 2 cm 15mm 3 255 mm GR 9...
Page 103: ...89 30 1 2 2 30 1 89 30 1 2 30 1 1 2 3 4 3 4 GR 10...
Page 104: ...5 6 1 2 3 4 5 STOPP l Stopp START 2 7 10 CHOKE 3 A 4 5 B 6 7 C A B C 3 7 Stopp STOP GR 11...
Page 105: ...O 6 0 7mm 0 023 O 028 0 6 0 7 mm 145 155 kg cm 1 25 2 GR 12...
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Page 107: ...1 0 6 0 7 mm Stop 2 3 0 6 0 7 mm 0 3 0 4 mm 4 GR 14...
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