PL-10
sk³adowania zapoznaj siê z lokalnymi przepisami i
stosuj siê do nich.
WA¯NA INFORMACJA
Mieszanka do silników dwusuwowych mo¿e ulec
ponownemu rozdzieleniu. Przed ka¿dym u¿yciem
dok³adnie wstrz¹œnij zbiornik paliwa. Sk³adowane
paliwo ulega starzeniu. Nigdy nie wytwarzaj wiêcej
mieszanki, ni¿ przewidujesz zu¿yæ w ci¹gu miesi¹ca.
MIESZANKA PALIWOWA
Sprawdź zbiornik paliwa; upewnij siê, ¿e jest on czysty
i wlej do niego œwie¿e paliwo. Stosuj mieszankê o
wspó³czynniku sk³adu w wysokoœci
30
:1.
PRZYGOTOWANIA DO PRACY
DO WYTWARZANIA MIESZANKI BENZYNY Z
OLEJEM DO SILNIKÓW DWUSUWOWYCH UŻYWAJ
WYŁĄCZNIE BENZYNY, KTÓRA NIE ZAWIERA
ETANOLU LUB METANOLU. DZIĘKI TEMU UNIKNIESZ
EWENTUALNYCH
USZKODZEŃ
PRZEWODÓW
PALIWOWYCH I INNYCH ELEMENTÓW SILNIKA.
NIGDY NIE MIESZAJ BENZYNY I OLEJU W
ZBIORNIKU PALIWA.
UWAGA:
Nieprzestrzeganie instrukcji w zakresie
prawid³owego przygotowywania mieszanki paliwowej
mo¿e prowadziæ do uszkodzenia silnika.
1. Przygotuj tylko tak¹ iloœæ mieszanki paliwowej, jaka
bêdzie Tobie potrzebna do wykonania planowanych
prac. Nie u¿ywaj paliwa, które by³o przechowywane
d³u¿ej ni¿ dwa miesi¹ce. Mieszanka paliwowa, która
by³a przechowywana ponad dwa miesi¹ce, prowadzi
do problemów podczas rozruchu i ni¿szej mocy
silnika. Mieszankê paliwow¹, która przekroczy³a
podany powy¿ej termin przechowywania, nale¿y
usun¹æ i zast¹piæ œwie¿¹ mieszank¹.
UWAGA
NIEBEZPIECZEÑSTWO
2. Nigdy nie nape³niaj zbiornika paliwa po sam¹
krawêdź (poni¿ej 3/4 pojemnoœci zbiornika).
3. Nie wlewaj paliwa do zbiornika w zamkniêtym, nie
wentylowanym miejscu.
4. Nigdy nie wlewaj paliwa w pobli¿u otwartego ognia
lub iskier.
5. Koniecznie
zetrzyj
rozlane
paliwo
przed
uruchomieniem silnika.
6. Nigdy nie wlewaj paliwa, gdy silnik jest gor¹cy.
LISTA KONTROLNA
(sprawdziæ przed rozruchem
silnika)
1. Sprawdź zamocowanie œrub, sworzni, nakrêtek i
elementów mocuj¹cych.
2. Sprawdź czystoœæ filtra powietrza. Zanim w³¹czysz
silnik, wyczyœæ filtr powietrza z zabrudzeñ itp.
3. Sprawdź, czy os³ona ochronna jest prawid³owo
zamocowana.
4. Sprawdź szczelnoœæ zbiornika na paliwo.
5. Sprawdź nó¿ pod k¹tem pêkniêæ.
UWAGA
NIEBEZPIECZEÑSTWO
Spaliny z silnika niniejszego urz¹dzenia zawieraj¹
substancje chemiczne, które mog¹ powodowaæ raka,
wady wrodzone i innego rodzaju uszkodzenia p³odu.
EKSPLOATACJA
URUCHAMIANIE I WY£¥CZANIE SILNIKA
WY£¥CZNIK
BEZPIECZEÑSTWA
PRZE£¥CZNIK
W£¥CZ/WY£¥CZ
DŹWIGNIA GAZU
WY£¥CZNIK
BEZPIECZEÑSTWA
URUCHAMIANIE PRZY ZIMNYM SILNIKU
1. Ustaw prze³¹cznik w³¹cz/wy³¹cz w po³o¿eniu „START“.
Nacisn¹æ dźwigniê gazu i zablokowaæ w pozycji
“pó³ gazu”, u¿ywaj¹c blokady dźwigni gazu, zwolniæ
dźwigniê gazu.
2. Naciœnij 7-10 razy na przycisk pompowania
umieszczony na pompie paliwa, aby paliwo dotar³o
do pompy paliwowej.
SSANIE
POMPA BENZYNY
3. Rozruch na zimno: poci¹gnij za dźwigniê ssania (A)
(zamkniêcie przepustnicy rozruchowej)
4. Poci¹gnij za rozrusznik linkowy do momentu, gdy
nast¹pi zap³on silnika.
5. Zwolnij dźwigniê ssania (B) (nadmierne obracanie
przy zaci¹gniêtym ssaniu powoduje „zalanie“ silnika,
co utrudnia późniejszy rozruch).
6. Poci¹gaj za rozrusznik linkowy do momentu urucho-
mienia silnika. Je¿eli zbiornik paliwa nie by³ pusty,
poci¹gnij rozrusznik linkowy jeden do dwóch razy
– silnik powinien teraz zapaliæ. Po uruchomieniu,
lekko dodaæ gazu, by zwolniæ dźwigniê gazu z
po³o¿enia “pó³ gazu” i ustawiæ obroty silnika na
ja³owym biegu.
7. Zanim rozpoczniesz pracê, pozostaw uruchomiony
silnik przez kilka minut w celu jego rozgrzania.
Nastêpnie ustaw przepustnicê rozruchow¹ w
pozycji (C).
Summary of Contents for BT 4344
Page 2: ......
Page 94: ...GR 1 15 ELLHNIKA...
Page 96: ...15 15 GR 3...
Page 97: ...Raynaud GR 4...
Page 98: ...M5xl6 M5x20 M5x25 X 2 X 2 1 1 2 2 2x16 3 A B GR 5...
Page 99: ...A 3 B A S 4 mm 2x16 A B x x GR 6...
Page 100: ...15 16 15 METERS 50 FEET 15 GR 7...
Page 101: ...Monofil 2 5 mm KNIFE SIDE RAISED ANGLE TO GROUND ANGLE TO WALL 2 3 4 5 1 1 2 3 4 5 GR 8...
Page 102: ...1 2 1 5 cm 5 4 3 1 2 2 4 1 5 cm 2 5 mm 2 2 1 m 2 2 cm 15mm 3 255 mm GR 9...
Page 103: ...89 30 1 2 2 30 1 89 30 1 2 30 1 1 2 3 4 3 4 GR 10...
Page 104: ...5 6 1 2 3 4 5 STOPP l Stopp START 2 7 10 CHOKE 3 A 4 5 B 6 7 C A B C 3 7 Stopp STOP GR 11...
Page 105: ...O 6 0 7mm 0 023 O 028 0 6 0 7 mm 145 155 kg cm 1 25 2 GR 12...
Page 106: ...2 GR 13...
Page 107: ...1 0 6 0 7 mm Stop 2 3 0 6 0 7 mm 0 3 0 4 mm 4 GR 14...
Page 108: ......
Page 114: ......
Page 119: ......
