PRoblémAmegolDás - táblázAtos áttekintés
tünet
lehetséges ok
elhárítás
1 . A motoR nem inDUl
Üzemanyag-rendszer nem OK - Nincs üzemanyag a tankban - Feltöltjük a tankot
- Eltömõdött az üzemanyagszûrõ - Megtisztítjuk az üzemanyagszûrõt
Üzemanyag nem OK - Az üzemanyag elszennyezõdött - Kicseréljük az üzemanyagot
- Víz van az üzemanyagban - Kicseréljük az üzemanyagot
- Túl sok üzemanyag van a hengerben - Kihúzzuk a gyújtógyertyát és
megtisztítjuk/megszárítjuk
- Rossz keverék - Kicseréljük a keveréket
Gyújtógyertya - Olajlerakódások miatt elszennyezõdött - Megtisztítjuk a gyújtógyertyát
a gyújtógyertya
- Megsérült a szigetelés - Kicseréljük a gyújtógyertyát
- Nem korrekt az elektródatávolság - Beállítjuk az elektródatávolságot (0,6-0,7 mm)
Nagyfeszültségû huzal nem OK - A nagyfeszültségû huzal eltört vagy laza - kicseréljük vagy rögzítjük
- A tekercs laza - rögzítjük
A kompresszió túl alacsony - A dugattyúgyûrû elkopott - kicseréljük
- A dugattyúgyûrû eltört - kicseréljük
- Lerakódások a dugattyúgyûrûn - elhárítjuk
- A gyújtógyertya laza - meghúzzuk
- A henger és a forgattyúház közötti - elhárítjuk
érintkezési pont tömítetlen
Kompresszió OK - A nagyfeszültségû huzal és a gyújtógyertya - Helyezze fel szorosan a gyertyasapkát
közötti kontaktus nincs rendben
- Meghibásodott a stop- kapcsoló vagy - megjavítjuk vagy kicseréljük
rövidzárlat a kapcsolónál
2. teljesÍtménYCsökkenés
Kihagyások gyorsulásnál - Az üzemanyagszûrõ eltömõdött, - Megtisztítjuk az üzemanyagszûrõt és-
üzemanyag-hiány vezetéket; beállítjuk a porlasztót
Átlátszó füstgázok, a porlasztó - Olajlerakódások miatt elszennyezõdött - Eltávolítjuk az olajlerakódásokat
hátrafelé spriccel a kipufogódob
A kompresszió túl alacsony - Dugattyú, dugattyúgyûrû, henger elkopott - Kicseréljük a dugattyút, dugattyúgyûrût
A motor tömítetlen - A henger és a forgattyúház közötti - megjavítjuk
érintkezési pont tömítetlen
Tömítetlenség a forgattyútengely - A tömítés meghibásodott - Kicseréljük a tömítést
végein
- A motor túlhevült - A készüléket nem használjuk túl hosszú ideig, túl
magas fordulatszámon és magas terhelés alatt
- Olajlerakódások miatt elszennyezõdött - Megtisztítjuk az égéskamrát
az égéskamra
3. A motoR nem jáR keReken
Kopogó zajok a motorban - Dugattyú, dugattyúgyûrû, henger elkopott - Dugattyút, -gyûrût kicseréljük
- Dugattyúcsapszeg, dugattyú elkopott - Dugattyúcsapszeget, dugattyút kicseréljük
- A forgattyútengely-csapágy elkopott - Csapágyat kicseréljük
Fémes kopogás - A motor túlhevült- Olajlerakódások miatt - A készüléket nem használjuk túl hosszú ideig,
elszennyezõdött az égéskamra túl magas fordulatszámon és magas terhelés alatt
- Nem megfelelõ benzin - Megtisztítjuk az égéskamrát - helyes oktánszámú
benzint alkalmazunk
A motor kihagy - Víz van az üzemanyagban - Kicserélje az üzemanyagot
- hibás elektródatávolság - Állítsa be az elektródatávolságot (0,6-0,7 mm)
- hibás érintkezõ-távolság - Állítsa be az érintkezõ-távolságot (0,3-0,4 mm)
4. A motoR HiRtelen leáll
- Üres a tank - Töltse be az üzemanyagot
- Olajlerakódások miatt elszennyezõdött a - Megtisztítjuk a gyújtógyertyát
gyújtógyertya / rövidzárlat
- A gyertyasapka meglazult - Bedugjuk
HU-13
Summary of Contents for BT 4344
Page 2: ......
Page 94: ...GR 1 15 ELLHNIKA...
Page 96: ...15 15 GR 3...
Page 97: ...Raynaud GR 4...
Page 98: ...M5xl6 M5x20 M5x25 X 2 X 2 1 1 2 2 2x16 3 A B GR 5...
Page 99: ...A 3 B A S 4 mm 2x16 A B x x GR 6...
Page 100: ...15 16 15 METERS 50 FEET 15 GR 7...
Page 101: ...Monofil 2 5 mm KNIFE SIDE RAISED ANGLE TO GROUND ANGLE TO WALL 2 3 4 5 1 1 2 3 4 5 GR 8...
Page 102: ...1 2 1 5 cm 5 4 3 1 2 2 4 1 5 cm 2 5 mm 2 2 1 m 2 2 cm 15mm 3 255 mm GR 9...
Page 103: ...89 30 1 2 2 30 1 89 30 1 2 30 1 1 2 3 4 3 4 GR 10...
Page 104: ...5 6 1 2 3 4 5 STOPP l Stopp START 2 7 10 CHOKE 3 A 4 5 B 6 7 C A B C 3 7 Stopp STOP GR 11...
Page 105: ...O 6 0 7mm 0 023 O 028 0 6 0 7 mm 145 155 kg cm 1 25 2 GR 12...
Page 106: ...2 GR 13...
Page 107: ...1 0 6 0 7 mm Stop 2 3 0 6 0 7 mm 0 3 0 4 mm 4 GR 14...
Page 108: ......
Page 114: ......
Page 119: ......
